新一代的創(chuàng)新建筑也正在北京的土地上拔地而起。由于蒸蒸日上的經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大支持，世界上大的航空港、有節(jié)能環(huán)保的建筑及世界上高的室外觀光臺(tái)等將很快一一落戶中國(guó)。文章列舉評(píng)選結(jié)果說(shuō)，2008年以前完工的國(guó)家游泳中心(水立方)、國(guó)家體育場(chǎng)()、國(guó)家大劇院等中國(guó)公眾十分熟悉的場(chǎng)館更理所當(dāng)然地進(jìn)入了“”之列。從對(duì)它們的評(píng)價(jià)與介紹中可以看到評(píng)選者對(duì)追求環(huán)保、自然的推崇。比如被稱為“水立方”的國(guó)家游泳中心，是節(jié)能環(huán)保型的建筑。游泳池內(nèi)的水將由太陽(yáng)能加熱，泳池的雙重過(guò)濾裝置可實(shí)現(xiàn)水的再利用，就連多余的雨水也將被收集和儲(chǔ)存在地下的水池中。復(fù)雜的工程系統(tǒng)和彎曲的鋼結(jié)構(gòu)使得外部結(jié)構(gòu)像一個(gè)泡沫，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得“水立方”幾乎經(jīng)得起任何地震的襲擊。文章介紹“”時(shí)寫道，為讓北京奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)這個(gè)有著91000個(gè)座位的、可能是至今大的環(huán)保型體育場(chǎng)獲得自然通風(fēng)，建筑師從自然中獲得了靈感，了一個(gè)未完全密封，但同樣能為觀眾和運(yùn)動(dòng)員遮風(fēng)擋雨的外殼。體育場(chǎng)的外觀猶如一個(gè)由枝條編織而成的；而其內(nèi)部，從休息室到飯店，每一個(gè)分開的空間都是一個(gè)的單元，從而使自然空氣的流通成為可能。文章指出，作為全國(guó)具流行色彩的城市。膜結(jié)構(gòu)以其鮮明的個(gè)性和標(biāo)識(shí)性，應(yīng)用于城市小品設(shè)計(jì)中。四川新能源充電樁車張拉膜價(jià)格

就張拉膜車棚來(lái)說(shuō)，其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標(biāo)，所以對(duì)這類建筑的大空間進(jìn)行有效的防排煙設(shè)計(jì)顯得由為重要。第一步是控?zé)?，通過(guò)一定的正壓送風(fēng)量將火災(zāi)煙氣吹向一個(gè)固定的空間內(nèi)，使煙氣不會(huì)無(wú)規(guī)則擴(kuò)散;第二步是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設(shè)計(jì)“儲(chǔ)煙倉(cāng)”將煙氣蓄積，形成距地面有一定高度的無(wú)煙層;第三是排煙。國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬證明：如果一個(gè)煙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)適當(dāng)，可以防止煙在30～45min 內(nèi)聚集在距地面3～4m處。這段時(shí)間對(duì)于人員疏散是極其寶貴的，同時(shí)也給滅火創(chuàng)造了有利條件。四川新能源充電樁車張拉膜價(jià)格膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對(duì)于建筑節(jié)能十分重要。

膜結(jié)構(gòu)形狀的千變?nèi)f化突出地表現(xiàn)在歷年各國(guó)舉行的博覽會(huì)上。在這些博覽會(huì)上，大的小的展覽館，無(wú)不以新穎奇特的造型來(lái)吸引觀眾，而膜結(jié)構(gòu)就能用來(lái)達(dá)到這樣的目的。例如1985年在日本茨城縣舉行的國(guó)際科學(xué)技術(shù)博覽會(huì)，入口就是以五顏六色的膜材構(gòu)成的拱形大門。在眾多的展覽館中膜結(jié)構(gòu)尤為奪目，像火鳥館以鋼梁與索組成的骨架支承扁平的凹凸屋面。美國(guó)館以高聳的桅桿懸掛銀白色的屋面。電力館以中心塔架懸吊25個(gè)尖頂帳篷，夜晚通過(guò)燈光的反射宛如燃燒的火焰。其他象在候車亭、電話亭、走廊、廁所上也都出現(xiàn)了用膜材構(gòu)成形式各異的建筑小品，蔚為大觀。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0張拉膜結(jié)構(gòu)編輯鎖定討論同義詞車棚一般指張拉膜結(jié)構(gòu)張拉膜結(jié)構(gòu)是指通過(guò)拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的，張拉膜結(jié)構(gòu)也可稱為張拉式索膜結(jié)構(gòu)，是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面、支承桅桿體系、支承索和邊緣索等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系。張拉膜結(jié)構(gòu)由于具有形象的可塑性和結(jié)構(gòu)方式的高度靈活性、適應(yīng)性，所以此種方式的應(yīng)用極其。張拉膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊索式等。張拉膜結(jié)構(gòu)體系富于表現(xiàn)力、結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，但造價(jià)稍高，施工要求也高。[1]中文名張拉膜結(jié)構(gòu)外文名Tensegrity類別結(jié)構(gòu)受力張拉應(yīng)力目錄1基本介紹2基本概念3概念設(shè)計(jì)4膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5膜材分類?包括內(nèi)容?發(fā)展方向6結(jié)構(gòu)形式?膜結(jié)構(gòu)體系?按支承分類?按結(jié)構(gòu)分類7特性張拉膜結(jié)構(gòu)基本介紹編輯張拉膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中新發(fā)展起來(lái)的一種形式，自從1970年代以來(lái)，膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。張拉膜結(jié)構(gòu)基本概念編輯城市的交通樞紐是城市命脈的關(guān)鍵性建筑，使用功能要求建筑物各組張拉膜結(jié)構(gòu)成單元的標(biāo)志明確。因而近來(lái)年，這類建筑越來(lái)越多采用膜結(jié)構(gòu)。建筑膜材料的使用壽命為25年以上。在使用期間。把停車場(chǎng)的建設(shè)規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來(lái)越重要。

    下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制，且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)，適用于任何大,小規(guī)模的空間。2.張拉式膜結(jié)構(gòu)（TensionSuspensionStructure）以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外,也是能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式.近年來(lái)，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價(jià)略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。3.充氣式膜結(jié)構(gòu)（PneumaticStructure）充氣式膜結(jié)構(gòu)是將膜材固定于屋頂結(jié)構(gòu)周邊，利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來(lái)支撐，及鋼索作為輔助材,無(wú)需任何梁,柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟(jì)效益高，但需維持進(jìn)行24小時(shí)送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在持續(xù)運(yùn)行及機(jī)器維護(hù)費(fèi)用的成本上較高。現(xiàn)今，城市中已越來(lái)越多地可以見到膜結(jié)構(gòu)的身影。膜結(jié)構(gòu)已經(jīng)被應(yīng)用到各類建筑結(jié)構(gòu)中，在我們的城市中充當(dāng)著不可或缺的角色：張拉膜結(jié)構(gòu)特性編輯張拉膜結(jié)構(gòu)作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨(dú)特的形態(tài)及膜材本身的性能。恰由于此。在這些建筑中，傳統(tǒng)的承重結(jié)構(gòu)與先進(jìn)的膜面形成了完美的結(jié)合。四川新能源充電樁車張拉膜價(jià)格

建筑師可以利用其輕質(zhì)大跨的特點(diǎn)設(shè)計(jì)和組織結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)件，將其輕盈和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。四川新能源充電樁車張拉膜價(jià)格

    因?yàn)槟菢拥谋∧げ皇秋h動(dòng)的就是缺乏穩(wěn)定性的。張拉膜結(jié)構(gòu)的美就在于其“力”與“形”的完美結(jié)合。張拉膜結(jié)構(gòu)的基本組成單元通常有：膜材、索與支承結(jié)構(gòu)（桅桿、拱或其他剛性構(gòu)件）。膜材一種新興的建筑材料，已被公認(rèn)為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的“第六種建筑材料”。膜材本身受壓不大，抗彎也不是很好，所以要使膜結(jié)構(gòu)正常工作就必須引入適當(dāng)?shù)念A(yù)張力。此外，要保證膜結(jié)構(gòu)正常工作的另一個(gè)重要條件就是要形成互反曲面。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)為了減小結(jié)構(gòu)的變形就必須增加結(jié)構(gòu)的抗力；而膜結(jié)構(gòu)是通過(guò)改變形狀來(lái)分散荷載，從而獲得小內(nèi)力增長(zhǎng)的。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)在平衡位置附近出現(xiàn)變形時(shí)，可產(chǎn)生兩種回復(fù)力：一個(gè)是由幾何變形引起的；另一個(gè)是由材料應(yīng)變引起的。通常幾何剛度要比彈性剛度大得多，所以要使每一個(gè)膜片具有良好的剛度，就應(yīng)盡量形成負(fù)高斯曲面，即沿對(duì)角方向分別形成“高點(diǎn)”和“低點(diǎn)”?！案唿c(diǎn)”通常是由桅桿來(lái)提供的，也許是由于這個(gè)原因，有些文獻(xiàn)上也把張拉膜結(jié)構(gòu)叫做懸掛膜結(jié)構(gòu)（suspensionmembrane）。索作為膜材的彈性邊界，將膜材劃分為一系列膜片，從而減小了膜材的自由支承長(zhǎng)度，使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻(xiàn)指出，膜材的自由支承長(zhǎng)度不宜超過(guò)15米。四川新能源充電樁車張拉膜價(jià)格