船用橡膠接頭

性能特點(diǎn)1、體積小重量輕，內(nèi)部致密度高、能承受較高壓力、彈性變形效果好，安裝維修方便。2、安裝時(shí)可產(chǎn)生橫向、軸向、角向位移，不受管道不通心、法蘭不平行的限制。3、工作時(shí)可降低結(jié)構(gòu)、傳遞噪聲，減震能力強(qiáng)。4、在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效防止了對(duì)橡膠接頭的腐蝕，提高了使用壽命。

橡膠材質(zhì)分類丁晴橡膠NBR：適用于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤(rùn)滑油、汽油、水、硅潤(rùn)滑油、硅油等介質(zhì)中，是目前用途**廣、成本較低的橡膠制品材料，不適用于極性溶劑之中，例如臭氧、酮類、氯仿等，一般使用溫度范圍為-40~120℃。三元乙丙橡膠EPDM：具有很好的耐酸性、耐臭氧性、耐化學(xué)性?？捎糜诖碱惣巴悾€可用于高溫水蒸氣環(huán)境中，不建議用于食品或礦物油中，一般使用溫度范圍為-55~150℃。氯丁橡膠CR：耐陽(yáng)光、耐氣候性能特別好，耐稀酸、耐硅脂系潤(rùn)滑油，但在低溫時(shí)易結(jié)晶、硬化。一般使用溫度范圍為-55~120℃。天然橡膠NR：具有很好的耐磨性、彈性，但在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解。一般使用溫度范圍為-20~100℃。 各類橡膠板零售批發(fā),就選深圳市西鄉(xiāng)東潤(rùn)橡塑，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來(lái)電！南山區(qū)氯丁耐油橡膠檢測(cè)

加工工藝及設(shè)備（一）、煉膠1、塑煉1.什么叫塑煉？答：為了滿足各種加工工藝過(guò)程對(duì)膠料可塑度的要求，通常要在一定條件下對(duì)生膠進(jìn)行機(jī)械加工，使之由強(qiáng)韌的彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槿彳浂哂锌伤苄缘臓顟B(tài)，這個(gè)工藝過(guò)程稱為塑煉。經(jīng)塑煉具有一定可塑度的橡膠稱作塑煉膠。2、混煉2.什么叫混煉？答：混煉就是將塑煉膠或具有一定可塑性的橡膠與配合劑在機(jī)械作用下混合均勻，制成膠料，以便制造具有各種性能的橡膠制品。3.配合劑與膠料的混煉工藝過(guò)程可分為四個(gè)階段：混入，分散，混合和塑化。4.開煉機(jī)混煉可分為三個(gè)階段，即包輥，吃粉和翻煉。★開煉機(jī)混煉膠料，為了提高配合劑的分散度，在混煉的后期，需要薄通?！镉瞄_煉機(jī)混煉膠料時(shí)硫磺應(yīng)后加（填先加或后加），這是為了防止焦燒。★硬脂酸能減少混煉時(shí)的粘輥現(xiàn)象?！镌谀z料的混煉過(guò)程中，親油性配合劑容易分散?！镉瞄_煉機(jī)混煉膠料時(shí)宜采用低溫，溫度低些粘度大些，受剪切力就會(huì)大，有利與于配合劑的分散。★高溫容易使膠料軟化，剪切效果減弱，易引起焦燒和配合劑結(jié)團(tuán)，難于分散和焦燒等不良現(xiàn)象。5.膠料在存放過(guò)程中，必須控制溫度和縮短存放時(shí)間，以避免焦燒。6.橡膠在混煉過(guò)程中為什么常要涂隔離劑？為了防止膠片之間發(fā)生粘連。南山區(qū)氯丁耐油橡膠檢測(cè)各類橡膠板零售批發(fā),就選深圳市西鄉(xiāng)東潤(rùn)橡塑，有需求可以來(lái)電咨詢！

2.8氫化丁腈膠(HNBR)優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性高，用過(guò)氧化物交聯(lián)時(shí)耐熱性比NBR好，其它性能與丁腈橡膠一樣。使用溫度范圍：約-30～+150℃。缺點(diǎn)：價(jià)格較高。用途：主要用于耐油、耐高溫的密封制品中。2.9氯磺化聚乙烯(CSM)優(yōu)點(diǎn)：耐臭氧及耐老化優(yōu)良，耐候性優(yōu)于其它橡膠。阻燃、耐熱、耐溶劑性及耐大多數(shù)化學(xué)藥品和耐酸堿性能較好。電絕緣性尚可，耐磨性與丁苯橡膠相似。使用溫度范圍：約-20～+120℃。缺點(diǎn)：抗撕裂性能差，加工性能不好。用途：電線電纜護(hù)套、膠管、膠帶、膠輥化工襯里。2.10氟橡膠(FKM)特點(diǎn)：耐磨性較好，具有良好的耐天候老化、耐光老化、耐臭氧老化、耐輻射，耐汽油、苯、甲苯、酒精、弱酸性優(yōu)良，使用溫度范圍：約-20～+200℃，特殊品級(jí)-35～+250℃(可在250℃下長(zhǎng)期工作)。缺點(diǎn)：此膠價(jià)格昂貴。用途：主要生產(chǎn)耐真空、耐高溫(如飛機(jī)、火箭上)耐化學(xué)腐蝕的耐油、耐高溫的橡膠制品。

提高硫化膠耐磨耗性的其他方法（1）炭黑改性劑添加少量含硝基化合物的炭黑改性劑或其他分散劑，可改善炭黑的分散度，提高硫化膠的耐磨耗性。（2）硫化膠表面處理使用含鹵素化合物的溶液或氣體，例如液態(tài)五氟化銻、氣態(tài)五氟化銻，對(duì)NBR等硫化膠表面進(jìn)行處理，可降低硫化膠表面的摩擦系數(shù)，提高耐磨耗性。（3）應(yīng)用硅烷偶聯(lián)劑改性填料例如使用硅烷偶聯(lián)劑A-189處理的白炭黑，填充于NBR膠料中，其硫化膠的耐磨耗性明顯提高，用硅烷偶聯(lián)劑Si-69處理的白炭黑填充的EPDM硫化膠，其耐磨耗性也能明顯提高。（4）橡塑共混橡塑共混是提高硫化膠耐磨耗性的有效途徑之一。例如NBR/PVC、NBR/三元尼龍等均可提高硫化膠的耐磨耗性。（5）添加固體潤(rùn)滑劑和減磨性材料例如在NBR膠料中添加石墨、二硫化鉬、氮化硅、碳纖維等，可使硫化膠的磨擦系數(shù)降低，耐磨耗性提高。深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)東潤(rùn)橡塑制品經(jīng)營(yíng)部，歡迎您的來(lái)電！

耐油性耐油性是指硫化膠抗油類作用的能力，當(dāng)橡膠制品與油液長(zhǎng)時(shí)間接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生如下兩種現(xiàn)象：①油液滲透到橡膠中，使之溶脹或體積增大；②膠料中的某些可溶性配合劑被油抽出，導(dǎo)致硫化膠收縮或體積減小。1．橡膠的選擇（1）耐燃油性各種橡膠在23℃下浸泡在異辛烷和芳香族化物（汽油和苯）的混合液（體積比為60：40）中，46h后，其體積變化和拉伸強(qiáng)度保持率如表9-37所示。在極性橡膠中耐燃油性的排列順序?yàn)椋篎KM＞CO＞NBR＞ACN＞CPE＞CR。FMVQ、FKM耐混合型燃油比較好；NBR次之，隨丙烯腈含量增加，耐混合燃油性提高；ACM耐混合燃油性**差。（2）耐礦物油性礦物油屬于非極性油類，只有極性橡膠耐礦物油，而非極性橡膠則不耐礦物油。NBR是常用的耐礦物油橡膠，其耐油性隨丙烯腈含量增加而提高。深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)東潤(rùn)橡塑制品經(jīng)營(yíng)部，歡迎新老客戶來(lái)電！南山區(qū)氯丁耐油橡膠檢測(cè)

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橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來(lái)源于三葉橡膠樹，當(dāng)這種橡膠樹的表皮被割開時(shí)，就會(huì)流出乳白色的汁液，稱為膠乳，膠乳經(jīng)凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。橡膠制品合成橡膠是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料(單體)可以合成出不同種類的橡膠。1900年～1910年化學(xué)家C.D.哈里斯測(cè)定了天然橡膠的結(jié)構(gòu)是異戊二烯的高聚物，這就為人工合成橡膠開辟了途徑。1910年俄國(guó)化學(xué)家SV列別捷夫以金屬鈉為引發(fā)劑使1，3-丁二烯聚合成丁鈉橡膠，以后又陸續(xù)出現(xiàn)了許多新的合成橡膠品種，如順丁橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠等等。合成橡膠的產(chǎn)量已超過(guò)天然橡膠，其中產(chǎn)量大的是丁苯橡膠。南山區(qū)氯丁耐油橡膠檢測(cè)

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