大件吊裝屬于高空作業(yè)，危險(xiǎn)因素?zé)o處不在，除了來(lái)自高處作業(yè)相關(guān)的起重機(jī)等設(shè)備本身存在的不良故障和問(wèn)題隱患之外，使用起重機(jī)設(shè)備等進(jìn)行高處作業(yè)的人員本身也可能由于身體狀況不良、職業(yè)素養(yǎng)不良等而潛藏危險(xiǎn)。所以，設(shè)備搬運(yùn)施工單位在進(jìn)行吊裝作業(yè)前一定要進(jìn)行全方面檢查，避免事故的發(fā)生。檢查起重機(jī)及輔助設(shè)備的性能狀態(tài)、質(zhì)量安全等是否良好，檢查配備的相關(guān)安全裝置是否齊備、有效，檢查吊裝用的鋼絲繩的類型、破斷拉力、抗拉強(qiáng)度、長(zhǎng)度等是否符合吊裝方案的質(zhì)量要求，檢查相關(guān)起重機(jī)和輔助設(shè)備的負(fù)載能力等是否符合吊裝方案的施工要求。吊裝帶作業(yè)時(shí)，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。杭州吊裝設(shè)備

風(fēng)雨雪天氣的吊裝。根據(jù)國(guó)家吊裝的相關(guān)規(guī)定，如果出現(xiàn)了6級(jí)以上的大風(fēng)雨雪天氣，是不適合進(jìn)行吊裝的。而如果是一般的風(fēng)雨天氣，可以按需來(lái)進(jìn)行吊裝，但也要對(duì)設(shè)備吊裝 進(jìn)行一定的包裝，例如外部包裝防雨設(shè)別，或者是在防護(hù)的設(shè)施中來(lái)吊裝。其次，夜晚環(huán)境，一般來(lái)說(shuō)晚上的視線會(huì)受到限制，影響吊裝的效率，因此履帶吊資源共享建議，一般要把吊裝安排在白天，如果是必須要晚上進(jìn)行，必須要在吊裝現(xiàn)場(chǎng)按裝探照燈，滿足一定的采光條件才能吊裝，并且要降低吊裝的速度，注意安全施工。杭州吊裝設(shè)備吊裝過(guò)程中出現(xiàn)故障，吊裝機(jī)械操作人員應(yīng)立即向指揮人員報(bào)告。

每個(gè)吊裝項(xiàng)目都是不同的，都有自己獨(dú)特的挑戰(zhàn)和障礙。施工計(jì)劃是成功管理項(xiàng)目直至完工的關(guān)鍵任務(wù)。它需要確定所需的資源，并根據(jù)完成單個(gè)任務(wù)所需的順序和時(shí)間安排工作。吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在每個(gè)工作日前后進(jìn)行檢查。應(yīng)檢查設(shè)備和工具，以確保所有防護(hù)裝置和安全控制裝置均已到位。應(yīng)檢查腳手架和梯子，以確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài)且使用安全?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持清潔，避免工人被放錯(cuò)地方的工具和廢棄材料絆倒。施工規(guī)劃過(guò)程的一部分應(yīng)包括制定現(xiàn)場(chǎng)特定的安全計(jì)劃。首先檢查現(xiàn)場(chǎng)并確定已經(jīng)存在哪些危險(xiǎn)。計(jì)劃實(shí)施哪些安全措施來(lái)減輕這些危害和預(yù)防事故。

吊裝前要檢查柱腳或柱底的平直度，如誤差較大造成點(diǎn)接觸或線接觸時(shí)，應(yīng)預(yù)先剔平或抹平，以保柱子的穩(wěn)定。向柱口放楔子時(shí)，應(yīng)拿兩個(gè)側(cè)面以防止擠手。摘扣前楔子要打緊，兩個(gè)人同時(shí)打錘要避正面、交錯(cuò)站立，以防錘頭甩出傷人。摘扣時(shí)柱下方及周圍應(yīng)嚴(yán)禁站人。多層框架柱、升板柱、高大的風(fēng)柱、重心偏上柱或帶懸梁的偏心較大的柱，采用不脫鉤校正，并在校正后隨即澆灌混凝十，必要時(shí)應(yīng)加纜風(fēng)繩或其他措施，保證柱子的穩(wěn)固。柱子臨時(shí)固定用的楔子，每邊不少于2個(gè)，在脫鉤前要檢查柱腳是否落至杯底，防止在校正過(guò)程中，因柱腳懸空，在松動(dòng)楔子時(shí)柱子突然下落發(fā)生傾倒。柱子校正時(shí)楔子不能拿出來(lái)，要用大錘敲打緩慢的松動(dòng)，并在校正后用石塊將柱腳卡緊。立即灌注混凝土，并注意搗固時(shí)不要碰動(dòng)楔子。無(wú)論是有纜風(fēng)繩或無(wú)纜風(fēng)繩校正，都應(yīng)在吊裝完后立即進(jìn)行校正，其時(shí)間間隔不得過(guò)長(zhǎng)，更不能過(guò)夜，防止刮大風(fēng)發(fā)生事故。吊裝作業(yè)屬于高危作業(yè)，要嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

單車吊裝。大件設(shè)備重量較重，所以如果使用單臺(tái)吊車進(jìn)行吊裝，大多都會(huì)使用額定起重重量在50噸以上的履帶吊。雙機(jī)抬杠。雙機(jī)抬杠也被稱之為雙車抬杠，一般是使用兩條履帶吊，分別在不同的吊點(diǎn)協(xié)同進(jìn)行起吊。雙機(jī)抬杠多用于設(shè)備重量較大，超過(guò)了單機(jī)的載荷。抑或是設(shè)備的形狀較為奇特，使用兩臺(tái)吊車便于吊裝。橋式起重機(jī)吊裝。橋式起重機(jī)屬于固定式起重機(jī)的一種。其特點(diǎn)是起重重量大，運(yùn)行平穩(wěn)。但是其多前期安裝較為復(fù)雜，所以多用于港口集裝箱吊裝。非常規(guī)吊裝。非常規(guī)裝備進(jìn)行大件吊裝包括直升機(jī)吊裝、桅桿吊裝、塔式起重機(jī)吊裝等等。液壓提升。液壓提升進(jìn)行大件吊裝，其操作較為復(fù)雜，需要使用的系統(tǒng)包括鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步等等。坡道提升。坡道提升也是一種蘇州吊裝公司在日常操作中常見(jiàn)的大件吊裝方法。其在設(shè)備前方搭建坡道，通過(guò)使用卷?yè)P(yáng)機(jī)以及換輪組等工具，可以將大件設(shè)備吊裝至指定位置。在使用板鉗吊裝之前，使用者應(yīng)確定是否有更安全的方法來(lái)完成工作。杭州吊裝設(shè)備

熟練的設(shè)備吊裝技術(shù)可以讓吊鉤的運(yùn)營(yíng)、停止都較為穩(wěn)定，這需要長(zhǎng)時(shí)間對(duì)手感進(jìn)行鍛煉。杭州吊裝設(shè)備

大件搬運(yùn)嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)一定要將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。作業(yè)完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不可以同時(shí)做好。在公路上行駛，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車速，不可以空檔滑行。司機(jī)換班時(shí)，應(yīng)該對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置做好檢查，發(fā)現(xiàn)性能出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。司機(jī)做好維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖，如果有未消除的故障，應(yīng)通知換班司機(jī)。在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，通常情況下應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定。相對(duì)于有些門座起重機(jī)等在沿海作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定。杭州吊裝設(shè)備

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