故障原因：泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：排除方法：旋轉(zhuǎn)時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。故障原因：(14)泵的主動軸與電動機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：排除方法：調(diào)整泵與電動機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：排除方法：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：排除方法：更換合格泵軸油封。小型液壓站應(yīng)該怎么選擇。江西數(shù)控液壓站

卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換.裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時，不要將其拉到長久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調(diào)整壓環(huán)時，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。江西數(shù)控液壓站液壓站的保養(yǎng)方法。利佰鑫液壓機(jī)械為您講解。

    液壓介質(zhì)通過第五油孔11、第六油孔14、第七油孔12、第八油孔17直接推動二級活塞桿5回縮。本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果：(1)該雙級雙伸縮油缸可替代液壓錨桿鉆車的雙油缸組合。(2)油孔設(shè)置在液壓桿端，較為隱蔽，不容易與其他運(yùn)動部件發(fā)生干涉。(3)該油缸為兩端固定，外部缸筒運(yùn)動設(shè)計，特別適用于錨桿鉆車與鑿巖臺車的鉆機(jī)倍速推進(jìn)機(jī)構(gòu)使用。(4)液壓缸在推出時，兩個進(jìn)油腔的設(shè)計面積比為1:2；鉆車倍速進(jìn)給機(jī)構(gòu)的推進(jìn)速比為2:1；當(dāng)該油缸設(shè)置于鉆車的倍速進(jìn)給機(jī)構(gòu)后，兩級油缸的推力及推進(jìn)速度正好為1:1，且兩個油腔終作用在推進(jìn)機(jī)構(gòu)的推理為1:1。(5)該油缸用于錨桿鉆機(jī)自動鉆臂時，通過流量傳感器可實時測量進(jìn)給機(jī)構(gòu)的推進(jìn)速度及推進(jìn)行程，通過壓力傳感器可實時測量該進(jìn)給油缸的推進(jìn)力，有利于鉆車自動化的實現(xiàn)。以上所述實施例表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)（如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。液壓泵的工作原理是運(yùn)動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。常用液壓泵的種類：按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。什么是液壓站？你了解多少呢？

    油缸。背景技術(shù)：錨桿鉆車及鑿巖臺車所使用鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)鉆進(jìn)油缸，均采用雙油缸組合滿足大進(jìn)給行程的需要，油路連接復(fù)雜，油缸占用空間大，嚴(yán)重影響設(shè)備簡潔性。技術(shù)實現(xiàn)要素：基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)的鉆車倍速進(jìn)給機(jī)構(gòu)油缸數(shù)量多，占用空間大及液壓管路連接復(fù)雜的技術(shù)問題，提供一種油缸。本實用新型提供一種油缸，包括：一級油缸、二級油缸、以及執(zhí)行桿，其中：所述一級油缸包括：一級活塞筒、裝入所述一級活塞筒內(nèi)能沿所述一級活塞筒延伸方向活動的一級活塞桿、設(shè)置在所述一級活塞筒一端且套入所述一級活塞桿的一級活塞套、以及設(shè)置在所述一級活塞筒另一端頂緊所述一級活塞桿的一級活塞桿堵；所述二級油缸包括：套住所述一級活塞筒且能沿所述一級活塞筒延伸方向活動的二級活塞桿、套在所述二級活塞桿上的二級活塞套、以及套在所述二級活塞套外的外活塞筒；所述二級活塞套與所述執(zhí)行桿固定連接，所述二級油缸的油路與所述一級油缸的油路連通。進(jìn)一步的：所述二級活塞套包括：套在所述二級活塞桿上且靠近所述一級活塞套的二級活塞套、以及套在所述二級活塞桿上且遠(yuǎn)離所述一級活塞套的二級第二活塞套。更進(jìn)一步的。液壓站認(rèn)準(zhǔn)利佰鑫液壓機(jī)械機(jī)械。江西數(shù)控液壓站

液壓站變量泵的正常調(diào)節(jié)無效。液壓站的設(shè)計有偏差，這只能更換或修理。江西數(shù)控液壓站

    其中：所述一級油缸包括：一級活塞筒6、裝入所述一級活塞筒6內(nèi)能沿所述一級活塞筒6延伸方向活動的一級活塞桿1、設(shè)置在所述一級活塞筒6一端且套入所述一級活塞桿1的一級活塞套2、以及設(shè)置在所述一級活塞筒6另一端頂緊所述一級活塞桿1的一級活塞桿堵9；所述二級油缸包括：套住所述一級活塞筒6且能沿所述一級活塞筒6延伸方向活動的二級活塞桿5、套在所述二級活塞桿5上的二級活塞套、以及套在所述二級活塞套外的外活塞筒4；所述二級活塞套與所述執(zhí)行桿8固定連接，所述二級油缸的油路與所述一級油缸的油路連通。具體來說，一級活塞桿1裝入一級活塞筒6內(nèi)，兩端靠一級活塞套2及一級活塞桿堵9螺紋壓緊，組裝為一級油缸；一級活塞套2與二級活塞桿5靠一級活塞筒6及一級活塞桿堵9螺紋壓緊組裝為二級油缸的活塞桿，內(nèi)部形成二級油缸的伸縮進(jìn)油腔，并與外活塞筒4組裝為二級油缸。一級油缸與二級油缸由于油路連通，因此可以同時進(jìn)油，實現(xiàn)雙級雙伸縮。本實用新型采用雙級雙伸縮油缸，在滿足現(xiàn)有的雙油缸組合行程要求的基礎(chǔ)上，減少了油缸的占用空間，且油路連接簡單。江西數(shù)控液壓站

無錫利佰鑫液壓機(jī)械有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋液壓油缸，液壓站，油缸，法蘭油缸等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。無錫利佰鑫秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。