扭矩限制器的扭矩是如何計(jì)算的？（扭力限制器）是依靠預(yù)設(shè)扭矩值來起過載保護(hù)作用的，當(dāng)傳動系統(tǒng)驅(qū)動側(cè)和負(fù)載側(cè)間傳遞的扭矩超出設(shè)定值時，扭矩限制器（扭力限制器）通過打滑或者脫開保護(hù)機(jī)器和設(shè)備。所以準(zhǔn)確計(jì)算出扭矩限制器的扭矩范圍和需設(shè)定的扭矩值是正確選擇及使用扭矩限制器的關(guān)鍵。如果扭矩設(shè)定過小，還未出現(xiàn)過載扭矩限制器就脫開，無法正常傳遞動力，扭矩設(shè)定值過大，出現(xiàn)過載時扭矩限制器也不脫開，造成機(jī)器設(shè)備損壞危險。扭力限制器常用于安裝在動力傳動的主、被動側(cè)之間。北京TSCL扭力限制聯(lián)軸器

扭力限制器（安全離合器）是一種限矩裝置。當(dāng)傳遞轉(zhuǎn)矩超過限定值時，離合器的主、從動部分脫開或相互打滑，從而起到過載保護(hù)的作用。主要用于設(shè)備在工作中有可能發(fā)生大的過載或存在大沖擊載荷而又難以計(jì)算的傳動系統(tǒng)。其限定轉(zhuǎn)矩可通過螺母調(diào)節(jié)，當(dāng)傳遞轉(zhuǎn)矩低于限定值時，其作用相當(dāng)于聯(lián)軸器(軸—軸安裝場景下)。頂針式扭力限制器的每一顆滾珠都有其對應(yīng)的單獨(dú)的一套結(jié)構(gòu)組件，是手動復(fù)位的形式，可傳遞很高的扭矩，適用于高轉(zhuǎn)速高慣性的場合。扭力限制器過載打滑后沒有扭矩殘余，主從動部件之間只通過精密軸承間接聯(lián)接。常用于重載高速，例如擠出機(jī)的電動機(jī)于減速機(jī)之間的聯(lián)接。北京TSCL扭力限制聯(lián)軸器扭力限制器應(yīng)用于電子裝備行業(yè)、自動化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。

內(nèi)張型摩擦式扭力限制器是摩擦式扭力限制器的一種結(jié)構(gòu)型式，利用兩個圓柱螺旋彈簧通過中間環(huán)壓緊弓形摩擦片，使摩擦片之間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力的大小決定了聯(lián)軸器的滑動轉(zhuǎn)矩。通過更換彈簧以調(diào)整聯(lián)軸器的滑動轉(zhuǎn)矩。傳遞的轉(zhuǎn)矩超出凌斯聯(lián)軸器的滑動轉(zhuǎn)矩時，聯(lián)軸器主、從動側(cè)之間打滑；當(dāng)傳遞的轉(zhuǎn)矩低于滑動轉(zhuǎn)矩時，聯(lián)軸器兩側(cè)無相對滑動自動恢復(fù)正常工作。在使用范圍內(nèi)正常工作，一般不需跟換零部件，在正確使用內(nèi)張摩擦式扭力限制器的前提下，可以有效地部分減緩軸系傳動起動時的沖擊載荷，使機(jī)器均加速起動，同時可防止因超載而燒毀電動機(jī)。可用于需過載安全保護(hù)的工況條件，以避免關(guān)鍵零部件的破壞。

扭力限制器選型主要有4點(diǎn)：1.需要扭力限制器設(shè)定的過載扭矩值（或者扭力范圍）扭力選擇參考每個尺寸下面的T0、T1、T2、T3、T4。2.軸徑尺寸，每個型號軸孔都有較大值“DH7‘’或“dH7‘’，如軸徑超過了較大值那需要選擇大一個規(guī)格。3.連接方式，同軸傳動（主動端、從動端都是軸）那就得選擇我們“-G”或“-T”等帶了聯(lián)軸器的規(guī)格，如平行傳動（軸鏈輪、軸齒輪等等）選擇我們標(biāo)準(zhǔn)形式即可。4.過載號是否需要信號輸出，摩擦式過載后打滑，沒有信號輸出功能。鋼球、滾柱、模組在打滑的同時還能有信號輸出功能。摩擦式扭矩限制器通過鎖緊環(huán)調(diào)節(jié)，扭力設(shè)置簡單準(zhǔn)確。

扭力限制器選擇的方法是什么？1、由負(fù)荷條件或機(jī)器之設(shè)計(jì)強(qiáng)度,決定所需的滑動扭矩。如機(jī)器的負(fù)荷條件不祥,則將扭力限制器的滑動扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機(jī)所產(chǎn)生扭矩的1.5~2倍。2、請選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的扭力限制器.由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度，決定正確的軸套長度。軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度，中心構(gòu)件的至大厚度、自動復(fù)位功能，消除過載后，重新啟動驅(qū)動機(jī)便可自動復(fù)位；獨(dú)一位置復(fù)位功能，確保過載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡單易調(diào)且易讀，只需旋動調(diào)整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調(diào)至設(shè)定值。扭力限制器即轉(zhuǎn)矩限制器，是一種過載保護(hù)裝置。北京TSCL扭力限制聯(lián)軸器

扭力限制器具有性能穩(wěn)定，貨期快，價格實(shí)惠的特點(diǎn)。北京TSCL扭力限制聯(lián)軸器

扭力限制器屬模組式手動復(fù)位扭力限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，可在過載瞬間使主被動傳動完全脫離，可當(dāng)作為釋放型或開關(guān)型離合器使用，有以下特點(diǎn):角度零背隙釋放型，過載離合后，輸入端可以自由旋轉(zhuǎn)，即使是高速旋轉(zhuǎn)的軸也不必?fù)?dān)心；外力復(fù)位，消除過載后在扭力限制器的軸向方向手動或使用其它外力即可復(fù)位；開關(guān)功能；相當(dāng)于離合器。初始位置復(fù)位功能，確保過載后的位置度或重復(fù)位置度；分離動作準(zhǔn)確，精度高，對負(fù)載變化反映靈敏，即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi)；扭矩簡單易調(diào)且易讀，只需旋動調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對扭矩值設(shè)定值；配有標(biāo)準(zhǔn)的過載檢測傳感器。北京TSCL扭力限制聯(lián)軸器

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