高鐵用預(yù)埋槽道，包括槽道本體，槽道本體的脊板上焊接有錨桿，錨桿上設(shè)有倒刺條，錨桿的底部設(shè)有能夠增加與槽道本體的脊板表面焊接面積的坡口，槽道本體的內(nèi)部設(shè)有由槽道本體的側(cè)壁圍成的空腔，空腔中設(shè)有固定件，槽道本體的底部設(shè)有內(nèi)齒，內(nèi)齒上設(shè)有第1防滑凸起。該高鐵用預(yù)埋槽道，使得錨桿與槽道本體在焊接時(shí)，接觸面積更大，焊接更加牢固，使固定件固定更牢靠，不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)及偏移，使槽道本體在預(yù)埋后更加穩(wěn)定，使錨桿更加穩(wěn)固，整體受力更加均勻，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，力學(xué)性能好，安裝精度高，值得推廣。預(yù)埋槽槽體底板在沖孔位置的上下表面處均形成凸起的臺(tái)階部，臺(tái)階部的直徑大于沖孔直徑。四川預(yù)埋槽道系統(tǒng)

鋁合金預(yù)埋槽道的專門T型螺栓，包括T型螺栓本體，T型螺栓本體的螺栓頭由第1長方體和第二長方體構(gòu)成，第二長方體與T型螺栓本體的螺栓桿相銜接;第1長方體和第二長方體的寬度相等，均小于與之配合使用的預(yù)埋槽道C形槽的槽口寬度;第1長方體的長度大于預(yù)埋槽道C形槽的槽口寬度，在第二長方體的兩個(gè)寬度側(cè)面上分別開設(shè)有與預(yù)埋槽道C形槽槽口側(cè)面齒牙相嚙合的嚙合齒。優(yōu)點(diǎn)在于專為高鋁合金預(yù)埋槽道而設(shè)計(jì)，將專門T型螺栓的嚙合齒設(shè)置在螺栓頭的側(cè)面，通過嚙合齒與預(yù)埋槽道C形槽槽口側(cè)面齒牙相嚙合，增大了專門T型螺栓與槽道配合時(shí)的抗滑移系數(shù)，很大提高了預(yù)埋槽道組件的使用可靠性。四川預(yù)埋槽道系統(tǒng)預(yù)埋槽整體受力加均勻，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。

預(yù)埋槽道的抗拉承載力一般為100KN左右，管廊工程預(yù)埋槽道，抗剪承載力為70KN左右。為了施工的安全性考慮，高鐵地鐵預(yù)埋槽道，取3倍的安全系數(shù)，即抗拉承載力的設(shè)計(jì)值為320KN，抗剪承載力設(shè)計(jì)值為230KN。預(yù)埋槽道是金屬幕墻構(gòu)造中這種特性非常好的金屬結(jié)構(gòu)，這是由這條C形圓鋼和較少2個(gè)布局在圓鋼反面的錨釘構(gòu)成，槽體應(yīng)用錘型地腳螺栓或帶齒地腳螺栓及般配的螺帽、密封圈，能夠 用于固定不動(dòng)一切與之相互連接的構(gòu)造構(gòu)件。廣州凡祖建筑科技有限公司。

防滑預(yù)埋槽道組件，用于地鐵盾構(gòu)法隧道管片中的預(yù)埋滑槽，由帶鉚釘?shù)腃型滑槽和T型螺栓及螺帽組成，一防滑預(yù)埋槽道和一防滑螺栓;防滑預(yù)埋槽道進(jìn)一步包括側(cè)壁，側(cè)壁圍成的空腔和位于側(cè)壁內(nèi)側(cè)且與側(cè)壁一體成型的兩斜面，斜面上全部設(shè)置有齒;防滑螺栓包括一螺桿和面積大于螺桿主體截面的燕尾螺栓頭，螺栓頭的下側(cè)面設(shè)置有一突出單齒;防滑螺栓的燕尾螺栓頭與防滑預(yù)埋槽道的兩斜面相咬合，突出單齒卡在斜面上的齒根內(nèi)。能夠防止螺栓在預(yù)埋槽道的槽內(nèi)滑動(dòng)，達(dá)到緊固的效果。預(yù)埋槽可調(diào)節(jié)安裝位置，安裝工具簡單。

預(yù)埋槽道式預(yù)埋件主要有五大優(yōu)勢:1、C行鋼預(yù)埋件安裝作用目測檢視。2、C型鋼預(yù)埋件平穩(wěn)、無振蕩的安裝進(jìn)程，降落操作者的疲憊度;3、安裝速度快。是傳統(tǒng)環(huán)槽鉚釘安裝速度的兩倍以上;4、無斷尾。有效公開降對工人的沖擊，削減材料糟蹋、安裝噪音低、十分好的防腐蝕;5、C行鋼預(yù)埋更高的夾緊力和抗疲憊抗震作用;預(yù)埋槽道定位施工技術(shù)主要是按照隧道弧度現(xiàn)場制作一個(gè)工作臺(tái)，長約3米，寬約1米，將兩根槽道放置于工作臺(tái)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整槽道間距離，選擇22的鋼筋焊接牢固，數(shù)量為4根，每根。預(yù)埋槽采用鋼盤尺預(yù)埋槽道丈量，這樣可以保證的誤差在允許范圍之內(nèi)。四川預(yù)埋槽道系統(tǒng)

預(yù)埋槽預(yù)埋爪的上端設(shè)有倒梯形的爪頭，爪頭的上端面形成加厚部。四川預(yù)埋槽道系統(tǒng)

便于組合的熱壓帶齒預(yù)埋槽道，為解決現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)埋槽道在一些特殊安裝環(huán)境的并不具備防滑功能，當(dāng)出現(xiàn)角度偏移時(shí)，槽道會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)滑落的問題。組合預(yù)埋槽包括主預(yù)埋槽道，主預(yù)埋槽道的底部設(shè)置有預(yù)埋帶防滑齒，預(yù)埋帶防滑齒的上方設(shè)置有熱壓帶齒預(yù)埋槽，組合預(yù)埋槽的上方設(shè)置有柳釘組件，且柳釘組件有多個(gè)，柳釘組件包括壓鉚柳釘，壓鉚柳釘?shù)牡撞吭O(shè)置有主預(yù)埋槽道，主預(yù)埋槽道的下方設(shè)置有螺桿組件，螺桿組件包括T型緊固螺栓，T型緊固螺栓的外側(cè)設(shè)置有球面密封墊圈，球面密封墊圈的下方設(shè)置有彈簧鎖緊墊圈，彈簧鎖緊墊圈的下方設(shè)置有組合螺母。四川預(yù)埋槽道系統(tǒng)

廣州凡祖建筑科技有限公司一直專注于抗震支吊架、管廊支吊架、綜合成品支吊架的生產(chǎn)、開發(fā)以及設(shè)計(jì)；建筑錨栓制造；機(jī)電設(shè)備安裝服務(wù)；預(yù)埋槽道、預(yù)埋件制造;預(yù)埋槽道、預(yù)埋件的研發(fā)、設(shè)計(jì)；新材料技術(shù)推廣服務(wù);建筑材料設(shè)計(jì)、咨詢服務(wù);建筑鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)制構(gòu)件工程安裝服務(wù)，是一家建筑、建材的企業(yè)，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：抗震支架，電力隧道支架，成品支架、綜合承重支架，地鐵支架、綜合管廊支架等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的抗震支架，電力隧道支架，成品支架、綜合承重支架，地鐵支架、綜合管廊支架形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。