技術優(yōu)勢增材制造技術不需要傳統(tǒng)的刀具和夾具以及多道加工工序，在一臺設備上可快速精密地制造出任意復雜形狀的零件，從而實現(xiàn)了零件“自由制造”，解決了許多復雜結構零件的成形，并相當減少了加工工序，縮短了加工周期。而且產(chǎn)品結構越復雜，其制造速度的優(yōu)勢就越明顯。技術應用增材制造技術作為一種新的加工方式，憑借可以“自由制造”的優(yōu)勢，在許多需要定制的行業(yè)得到應用。隨著工業(yè)水平的進步，和人們審美需求以及對生活用品需求的多元化程度不斷提高，增材制造產(chǎn)品的實用性必定會越來越強，應用范圍越來越廣。SLA/DLP作為其中精度很高、自動化程度很好的工藝之一，自然受到制造業(yè)青睞。在汽車零配件、模具試制造、玩具模型、醫(yī)療衛(wèi)生、創(chuàng)意設計、珠寶制造等行業(yè)已經(jīng)得到普遍成熟的應用。江蘇特維克科技有限公司帶您了解增材制造與減材制造的區(qū)別。連云港平衡盤增材制造修復

盡管增材制造正在迎來發(fā)展的上升期，但是目前增材制造技術仍然面臨著諸多技術難題，離我們理想中的數(shù)字化智造還有很長的路要走。1）缺乏大批量制造案例根據(jù)Hubssurvey的調(diào)查報告，目前增材制造主要集中于原型驗證或者小批量制造，超過60%產(chǎn)品的制造量不到10件，超過90%產(chǎn)品的制造數(shù)量在100件以下。GE公司的航空發(fā)動機燃油噴嘴是只能通過公開途徑可找到的大批量制造成功案例，該產(chǎn)品的年產(chǎn)量達到數(shù)萬件。除航空產(chǎn)業(yè)外，汽車是很有可能實現(xiàn)大批量生產(chǎn)的工業(yè)領域，寶馬、保時捷等公司已經(jīng)在開展增材制造產(chǎn)業(yè)化研究。2）增材制造成本居高不下成本是制約增材制造技術大規(guī)模推廣的關鍵因素。超過38%的用戶認為增材制造技術雖然具有獨特的優(yōu)勢，但是成本過高，一旦涉及到大批量生產(chǎn)的零部件，仍然需要依靠傳統(tǒng)的鑄造、鍛造、機加等工藝。因此，增材制造要在整個制造業(yè)中占有一席之地，降低成本勢在必行。GE公司近日推出了新的3D打印零件——渦輪機引氣部件，證明了金屬3D打印在成本上也可以和鑄造工藝一較高下。相信在不久的將來，隨著增材制造技術的不斷進步，成本逐步降低，增材制造取代傳統(tǒng)制造工藝的案例會越來越多。連云港平衡盤增材制造修復你知道激光增材制造和增材再制造之間的區(qū)別嗎？

AM技術主要具有以下幾個突出的特點：1）直接。從原材料的粉材、絲材直接成形出來，形狀可以是任意復雜的三維零件，直接跨越了傳統(tǒng)的鑄造、鍛造、焊接等工藝，還跨越了粗加工的過程，直接到精加工，這是AM技術很主要的特點；2）快速。物流環(huán)節(jié)少，制造工序少，制造周期j減少；3）綠色。跟“直接”密切相關，中間的過程少了，基礎零件不再被反復地加熱、冷卻，所以能耗就低了；4）柔性。AM技術可以充分發(fā)揮設計師的想象力，設計師的自由度大，可以設計出任意結構的零件；5）數(shù)字化、智能化為制造業(yè)的變革帶來了可能，因為AM技術發(fā)展使傳統(tǒng)的流水線、大工廠生產(chǎn)模式有網(wǎng)絡化的可能性。故把這種新技術說成是具有直接、快速、綠色、柔性、數(shù)字化、智能化特點的AM技術。兩種典型LAM技術的成形原理及其特點LAM技術按其成形原理可分為兩類：1）以同步送粉為技術特征的激光熔覆沉積（LaserCladdingDeposition，LCD）技術；2）以粉床鋪粉為技術特征的選區(qū)激光熔化（SelectiveLaserMelting，SLM）技術。下面著重概述這兩種典型LAM技術的成形原理及其特點。

金屬增材制造潛力無窮，進口替代市場巨大。金屬增材制造技術是3D打印領域相當有前途的先進制造技術之一，已經(jīng)成為航空航天、汽車等質(zhì)優(yōu)設備制造及修復領域的重要技術手段。金屬增材制造技術完美的解決了一些傳統(tǒng)制造技術的難題，***，相比傳統(tǒng)零件制造方法，金屬增材制造可以不受復雜結構的限制，能夠制造出傳統(tǒng)制造技術無法制造的復雜外形與結構；第二，金屬增材制造可通過無模具的快速成型，大幅減少前期的模具設計加工和后期的凈型輔助加工，使得單件試制、小批量生產(chǎn)周期和成本降低；第三，相比傳統(tǒng)的零件制作，一次成型的金屬增材制造技術可以對材料達到近乎100%的利用率，這無疑大量節(jié)約了零件的制造成本。江蘇特維克科技有限公司帶您一起探討增材制造技術的發(fā)展前景。

LCD技術成形原理及特點LCD技術是快速成形技術的“疊層累加”原理和激光熔覆技術的有機結合，以金屬粉末為成形原材料，以高能束的激光作為熱源，根據(jù)成形零件CAD模型分層切片信息的加工路徑，將同步送給的金屬粉末進行逐層熔化、快速凝固、逐層沉積，從而實現(xiàn)整個金屬零件的直接制造。LCD系統(tǒng)主要包括：激光器、冷水機、CNC數(shù)控工作臺、同軸送粉噴嘴、送粉器及其他輔助裝置。LCD技術集成了快速成形技術和激光熔覆技術的特點，具有以下優(yōu)點：1）無需模具，可生產(chǎn)用傳統(tǒng)方法難以生產(chǎn)甚至不能生產(chǎn)的復雜形狀的零件；2）宏觀結構與微觀組織同步制造，力學性能達到鍛件水平；3）成形尺寸不受限制，可實現(xiàn)大尺寸零件的制造；4）既可定制化制造生物假體，又可制造功能梯度零件；5）可對失效和受損零件實現(xiàn)快速修復，并可實現(xiàn)定向組織的修復與制造。主要缺點：（1）制造成本高；（2）制造效率低；（3）制造精度較差，懸臂結構需要添加相應的支撐結構。增材制造技術是基于離散-堆積原理、根據(jù)零件三維數(shù)字模型、采用材料制造實體零件的數(shù)字化制造技術。連云港平衡盤增材制造修復

江蘇特維克帶您了解增材制造技術在熔模鑄造工藝中的應用。連云港平衡盤增材制造修復

美國Sandia國家實驗室和密蘇里科技大學等研究機構也分別研究了Ti/TiC、Ti6Al4V/In625和In718/Al2O3等不同材料的功能梯度零件LCD成形工藝。國內(nèi)方面，西北工業(yè)大學楊海鷗、黃衛(wèi)東等研究了316L/Rene88DT梯度材料的LCD成形工藝，并總結了熔覆層微觀組織和硬度隨著梯度材料不同成分含量變化而變化的規(guī)律。西安交通大學解航、張安峰等進行了Ti6Al4V/CoCrMo功能梯度材料的LCD研究。此外，北京有色金屬研究院席明哲等研究了316L/鎳基合金/Ti6Al4V的成形工藝，沈陽理工大學田鳳杰等則研究了梯度材料LCD成形同軸送粉噴嘴的設計。LCD設備的升級和改進也是國內(nèi)外研究的熱點之一。美國密蘇里科技大學Tarak等開發(fā)了LAMP加工系統(tǒng)，將LCD技術和CNC切削技術結合，在機床主軸上安裝激光頭，從而實現(xiàn)對熔覆成形后的零件實時加工，提高了生產(chǎn)效率，同時保證了零件精度。同樣來自美國南衛(wèi)理公會大學MultiFab實驗室的研究人員將五軸聯(lián)動技術應用于LCD，通過工作臺擺動旋轉(zhuǎn)調(diào)整，從而克服懸臂件加工支撐的問題，可以成形各類復雜懸臂零件。德國DMGMORI公司開發(fā)的LaserTec65同樣將五軸聯(lián)動切削加工與LCD結合起來，用于復雜形狀模具、航空異形冷卻流道等零件的加工制造。國內(nèi)對于LCD設備的研究較少。連云港平衡盤增材制造修復

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