數(shù)控系統(tǒng)控制性能向智能化方向發(fā)展：具有自我學(xué)習(xí)能力的數(shù)控系統(tǒng)是未來數(shù)控發(fā)展的方向，即所謂的數(shù)控系統(tǒng)的智能化。比如現(xiàn)在數(shù)控系統(tǒng)一般具有故障診斷專家系統(tǒng)功能，就是把以往出錯例子及解決辦法建立成故障數(shù)據(jù)庫，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，計算機立即查詢該故障數(shù)據(jù)庫，自我診斷故障并解決問題。這是計算機人工智能在數(shù)控系統(tǒng)方面的應(yīng)用。數(shù)控系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展：為適應(yīng)全球制造行業(yè)的要求，數(shù)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化是必然發(fā)展方向。網(wǎng)絡(luò)可以把世界上的資源進行較優(yōu)配置，數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化是企業(yè)內(nèi)部的數(shù)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化，數(shù)控之間通過建立企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)進行相互通信，然后再經(jīng)由因特網(wǎng)通向企業(yè)外部，這就是所謂的Intcrnet/Intranet技術(shù)。這樣就把世界上幾乎所有的數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)系起來，促成了世界資源的優(yōu)化配置。數(shù)控車床的加工，可預(yù)先精確估計加工時間。江蘇簡易數(shù)控車床技術(shù)改造

數(shù)控車床的加工特點：1、加工精度高：數(shù)控車床是按數(shù)字形式給出的指令進行零件切削的。目前數(shù)控車床的脈沖當(dāng)量（即每輸出一個脈沖后數(shù)控車床刀具相應(yīng)的進給移動量）可以達到1um，有的甚至可以達到0.1um。移動部件的傳動絲杠的反向間隙及螺距誤差可以由數(shù)控系統(tǒng)進行補償，因此數(shù)控車床可加工出精度要求較高的零件。2、生產(chǎn)效率高：零件加工所需要的時間由實際切削及輔助時間兩部分組成。由于數(shù)控車床上可以實現(xiàn)大切削量、高線速度切削以及具有快速空運行移動速度，因此數(shù)控車床的加工生產(chǎn)效率比普通車床要高得多。數(shù)控車床一般具有良好的剛性，允許進行大切削量的強力切削，節(jié)省了粗加工時間。江蘇簡易數(shù)控車床技術(shù)改造數(shù)控車床的主軸聲速和進給量的范圍大，允許機床進行大切削量的強力切削。

刀架機構(gòu)直接影響數(shù)控車床的切削性能和切削功率。因此數(shù)控車床刀架設(shè)計的好與壞、功率的高與低將直接影響到產(chǎn)品的加工時刻和質(zhì)量，進而影響到制造業(yè)的飛速發(fā)展。刀架在前、車刀在后是將跟刀架支承爪支承在已加工的工件外徑上，選用車刀緊跟其后的應(yīng)用辦法。1、當(dāng)粗車構(gòu)成的外圓的形位精度，如圓度、同軸度和圓柱度精度較好時，可將跟刀架的支承爪更換成硬度較高的耐磨資料，以外圓為支承面，車刀在支承爪的引導(dǎo)下，進行外圓的半精加工和精加工。2、如果工件直徑發(fā)生按份額逐步錐度時，車刀或支承爪磨損嚴重。這時，可在本來的切削條件下，如車刀、支承爪及切削用量不變的情況下，將跟刀架支承爪支承在帶錐度的工件外圓上，車刀隨后的切削辦法，利用跟刀架支承面直徑變大，車刀背吃刀量變大。

數(shù)控立車工作后，有兩個垂直刀架的機床，應(yīng)將垂直刀架對稱停到橫梁兩端；有一個垂直刀架的機床，應(yīng)將垂直刀架停在橫梁的中間位置；側(cè)刀架應(yīng)移到立柱的下端位置上。認真執(zhí)行立車操作的有關(guān)特殊規(guī)定，工作前應(yīng)根據(jù)工藝要求進行有關(guān)工步程序、主軸轉(zhuǎn)速、刀架進給量、刀架運動軌跡和連續(xù)越位等項目的預(yù)選。將電氣了旋鈕置于“調(diào)正”位置進行試車，確認沒有問題后，再將電氣旋鈕置于自動或半自動位置進行工作。對于立式銑床來說，它的的零件在正常工作延續(xù)的時間叫做零件的壽命。有些零件在工作初期雖然能夠滿足各種要求，但在工作一定時間后，卻可能由于某些原因而失效。影響立式銑床的零件壽命的主要因素有材料的疲勞、材料的腐蝕及相對運動零件接觸表面的磨損。實際上，大部分機械零件在交變應(yīng)力作用下工作，因而疲勞破壞是引起零件失效的主要因素。數(shù)控技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。

普通車床所能車削的螺紋類型有限，它只能車削等導(dǎo)程的直、錐面的公、英制螺紋，而且一臺車床只能限定加工若干種導(dǎo)程，而數(shù)控車床不但能車削各種等導(dǎo)程的直、錐面螺紋和端面螺紋，還能車削增導(dǎo)程、減導(dǎo)程以及要求等導(dǎo)程和變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋，以及高精度的模數(shù)螺旋零件（如蝸桿)。數(shù)控車床車削螺紋時，主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，它可以連續(xù)地循環(huán)切削，直到完成，所以車削螺紋的效率很高。數(shù)控車床配置有螺距補償功能，再加上采用硬質(zhì)合金成形刀片，以及使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車削出來的螺紋精度高，表面粗糙度值小。數(shù)控機床解決了復(fù)雜、精密、小批量零件的加工問題。江蘇簡易數(shù)控車床技術(shù)改造

數(shù)控車床在數(shù)控機床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機床不同，不必制造。江蘇簡易數(shù)控車床技術(shù)改造

數(shù)控車床導(dǎo)軌防護罩是機床的傳統(tǒng)防護辦法。在這一范疇里鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護罩被普遍的應(yīng)用，對避免切屑及其它尖利東西的進入起著有用的防護效果，經(jīng)由一定的結(jié)構(gòu)辦法及適宜的刮屑板也可有用的下降冷卻液的進入。數(shù)控車床鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護罩可以習(xí)氣現(xiàn)代機床對高科技、精確的設(shè)備方位、高作業(yè)速度等方面不斷進步的乞求。一、堅固耐用，作業(yè)平穩(wěn)，噪音小，形狀秀麗。三、設(shè)備不光保護護板的運用壽數(shù)，更主要的是保障了設(shè)備精密度。二、鋼板防護罩每一節(jié)護板一同平行擺開，并一同平行縮回，作業(yè)自若。不會使護板脫節(jié)，有撞擊聲，既秀麗又進步了護板的運用壽數(shù)。三、數(shù)控車床在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，避免鐵屑高溫?zé)齻z條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。適合高速運念頭床導(dǎo)軌防護既平穩(wěn)又無振蕩噪音。江蘇簡易數(shù)控車床技術(shù)改造

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