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首頁-濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道

濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道

濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道

更新時(shí)間:2025-12-15

簡要描述: 無震動(dòng)止滑坡道特點(diǎn):表面無縫,美觀大方。車輛進(jìn)出時(shí)無震動(dòng)。耐磨、耐壓、耐沖擊、耐紫外線。經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料,具有

  • 廠家實(shí)力

    Manufacturer Strength
  • 有效保修

    Valid Warranty
  • 質(zhì)量保障

    Quality Assurance

詳細(xì)介紹

無震動(dòng)止滑坡道特點(diǎn):表面無縫,美觀大方。車輛進(jìn)出時(shí)無震動(dòng)。耐磨、耐壓、耐沖擊、耐紫外線。經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料,具有強(qiáng)度好、硬度高,因而具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)越的防腐、耐候性,美觀的表面效果,特別能滿足現(xiàn)代物業(yè)的需要,是目前較理想的防滑坡道。無震動(dòng)止滑坡道適用于所有有防滑、止滑要求的坡道。大型停車場上下坡道,路面有特殊要求止滑的部位,大型裝載區(qū)的坡道。無震動(dòng)止滑坡道材料是一種多角性硬度極高之礦物骨料與波特蘭水泥及外加劑組成,采用特種現(xiàn)場工藝施工而成。無震動(dòng)止滑坡道使用壽命長達(dá)10年以上。濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道

無震動(dòng)止滑坡道中,彩色防滑路面材料分類:1、聚氨酯彩色路面,這種材料有單組分和雙組份兩種,彩色防滑路面是單組分的,施工更加簡單,主要材料由聚氨酯和陶瓷顆粒組成,附著力,硬度都很好,高速公路,城市過車綠道用的都是這種材料。2、丙烯酸彩色路面,丙烯酸是水性的,附著力,硬度都要比聚氨酯的差,所以只能走人,過摩托車,不適合過機(jī)動(dòng)車。3、透水混凝土,透水混凝土有透水功能,現(xiàn)在城市里面都要求海綿城市,現(xiàn)在用的很普遍,色彩美觀。施工方法跟倒混凝土差不多,就是壓的時(shí)候不能壓太實(shí),也不能壓太松。濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道無震動(dòng)止滑坡道專門用于各類停車場上、下坡道等場所。

無震動(dòng)止滑坡道產(chǎn)品特點(diǎn):無震動(dòng)止滑車道屬于無機(jī)材料,是環(huán)保型產(chǎn)品。無震動(dòng)防滑坡道防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動(dòng)感小、人車安全。無震動(dòng)止滑車道具有耐磨、耐壓、耐沖擊,能滿足高流量的使用要求。無震動(dòng)防滑坡道優(yōu)良的耐候性能適應(yīng)室外惡劣的環(huán)境,使用壽命長。無震動(dòng)止滑車道顏色多樣、搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。無震動(dòng)止滑坡道施工工藝簡介:將基礎(chǔ)路面清理干凈后,輥涂封閉底涂,封閉兩遍,將素地完全封閉。把樹脂、水與抗壓層骨料混合后,攤鋪在路面上,要求平整、密實(shí)。用美紋紙?jiān)诳箟簩由腺N出將要做的形狀及條紋。將樹脂、水與止滑層骨料混合,攤鋪在抗壓層上。揭掉美紋紙。

無震動(dòng)止滑坡道中,具有以下特點(diǎn):第1,它可以將車子的震動(dòng)降到很低,也就是任何重量的車子行駛到坡道上后,都不會(huì)有明顯的震動(dòng)現(xiàn)象。第二,產(chǎn)品本身具有很強(qiáng)的阻尼性,并且它的粗糙程度是一樣的。第三,它能夠保證車體在有冰和有水的情況下不發(fā)生打滑現(xiàn)象,非常安全可靠。第四,它能夠承受重物的擠壓,具有很高的耐磨性能。第五,無震動(dòng)止滑坡道可以使用的很長久,大約高于十年。第六,美觀,易于安裝。無震動(dòng)止滑坡道的應(yīng)用為:它被用在交通領(lǐng)域,尤其是停車場的上下坡處。不同的防滑材料施工后達(dá)到的效果也是有所差異的。

無震動(dòng)止滑坡道常見的處理方式:利用骨料材料進(jìn)行“整鋪式”防滑處理,比如為了提高高等級道路水泥,路面的使用品質(zhì),確保行車等安全,具體根據(jù)施工工藝選擇所需整鋪材料,如是由砂漿層或粘結(jié)于路表面的細(xì)集料提供抗滑阻力的拉毛(槽)、壓紋(槽)、刻槽、酸蝕、打毛、冷粘及瀝青罩面等處理工藝,為了獲得良好的抗滑效果,選擇適用的耐磨、抗滑的細(xì)集料(如潔凈的天然砂料、石英巖、砂巖、花崗巖等)。無震動(dòng)止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無震動(dòng)、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全。無震動(dòng)止滑坡道表面用進(jìn)口樹脂封閉,使之具有自潔性;抗重壓、耐磨損、易施工。濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道

無震動(dòng)止滑坡道是現(xiàn)在物業(yè)的重要產(chǎn)品。濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道

無震動(dòng)止滑坡道中,對于防振防滑坡道的施工技術(shù),我們有一個(gè)具體的認(rèn)識(shí):1、基層表面處理:對基層表面進(jìn)行徹底打磨平整(真空吸塵、無塵打磨),去除浮漿和軟弱混凝土表面,以保證耐久性,提高基層表面平整度,使涂裝施工之后的外觀更加美觀。2、底漆施工:確認(rèn)混凝土平整,無殘?jiān)?、污漬,并用環(huán)氧漆封底;3、用環(huán)氧中間漆摻6號(hào)砂(20-40目)刮涂;4、用環(huán)氧砂漿中涂摻8號(hào)砂(40-70目)刮第二遍;5、貼上車道尺寸,貼上蒙版紙和雙面膠,6、環(huán)氧中間漆摻6號(hào)砂(20-40目)刮一遍;7、然后與環(huán)氧中間漆混合均勻,在砂縫之中慢慢倒入,待表面干燥之后撕下膠帶;8、刷底漆和面漆,將凸起層滾涂一次防紫外線表面。濱江自行車無震動(dòng)止滑坡道

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