多年來(lái)，我國(guó)物流總費(fèi)用占GDP比重（即我們通常所說(shuō)的物流成本概念）一直居高不下，由2000年的，13年間下降了，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比該比值一致處于高位運(yùn)行。這不得不引起我們的反思。物流總費(fèi)用占GDP比重是由一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和特征所決定的。通過(guò)研究我們認(rèn)識(shí)到，物流總費(fèi)用占GDP比重的高低從根本上講是由一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、資源分布等特征所決定的。由于不同產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求和依賴(lài)程度不同。如同單位GDP能耗指標(biāo)等一樣。2013年我國(guó)物流總費(fèi)用占GDP比重為18%，而美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家這一比值一般都在10%以下。我們所說(shuō)的“我國(guó)物流成本是發(fā)達(dá)國(guó)家物流成本的兩倍多”，即是使用宏觀物流成本概念來(lái)進(jìn)行比較的。通過(guò)地產(chǎn)資源把相應(yīng)的配套服務(wù)及設(shè)備、資源整合、以帶動(dòng)人流、物流、信息流、資金流的全方面匯集。國(guó)際貨代物流專(zhuān)業(yè)

我們真心期盼貴公司的信息反饋或?qū)ξ覀兎?wù)提出建議，同時(shí)也希望我們?cè)跇I(yè)務(wù)上能一步步的走向合作。成立時(shí)間：2015年。是經(jīng)國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，國(guó)家工商局注冊(cè)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理公司。物流是一個(gè)需求導(dǎo)向型的行業(yè)，有即時(shí)送達(dá)需求的消費(fèi)者并不占多數(shù)。同時(shí)，即時(shí)物流的成本很高，實(shí)際用途可以看成傳統(tǒng)電商快遞業(yè)務(wù)的有益補(bǔ)充。主要做特定用途商品的傳遞和運(yùn)輸。比如：生鮮品類(lèi)。因?yàn)閺睦碚撋峡?，保質(zhì)期短、損耗大的生鮮產(chǎn)品，對(duì)配送環(huán)節(jié)的要求極高，配送時(shí)效和配送服務(wù)品質(zhì)，都是生鮮供應(yīng)商不得不考慮的因素。但是，生鮮即時(shí)物流到底是不是一個(gè)剛需，目前還很難在短時(shí)間內(nèi)得出結(jié)論。國(guó)際貨代物流專(zhuān)業(yè)我們完全有能力為貴公司的貨物物流全過(guò)程提供全套的完善服務(wù)。

商超即時(shí)物流也叫作本地化即時(shí)物流，但商家和消費(fèi)者真的需要這種第三方物流服務(wù)嗎？這原本是可以用更低成本來(lái)做的。比如：物美在三公里范圍內(nèi)提供一定時(shí)間內(nèi)的**配送。不一定非要第三方快遞公司來(lái)做，商家自配送，不僅成本更低，服務(wù)質(zhì)量也更好把控。除了考慮成本因素外，還要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。也就是購(gòu)買(mǎi)日常生活用品的人，對(duì)時(shí)間效率的關(guān)注，到底有沒(méi)有那么迫切?，F(xiàn)實(shí)情況是：很多生活用品根本用不著送那么快。分鐘級(jí)配送”的愿景，離我們的現(xiàn)實(shí)生活還有多遠(yuǎn)。但“雙11”訂單很少要求在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)送達(dá)。物流是一個(gè)需求導(dǎo)向型的行業(yè)，有即時(shí)送達(dá)需求的消費(fèi)者并不占多數(shù)。同時(shí)，即時(shí)物流的成本很高，實(shí)際用途可以看成傳統(tǒng)電商快遞業(yè)務(wù)的有益補(bǔ)充，主要做特定用途商品的傳遞和運(yùn)輸。比如：生鮮品類(lèi)。

西安高新區(qū)**委托西安蘇寧物流協(xié)助代運(yùn)營(yíng)3000平方米防疫物資倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)內(nèi)存放包含醫(yī)用防護(hù)口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服、***等在內(nèi)的超過(guò)80個(gè)SKU、近80萬(wàn)件緊急防疫物資。這是蘇寧物流在**災(zāi)備倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域供應(yīng)鏈服務(wù)的一次全新嘗試。京東物流也積極與口罩生產(chǎn)廠(chǎng)商、醫(yī)療物資廠(chǎng)商等深度合作，保證**物資的持續(xù)交付，例如京東派專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)駐場(chǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家。保證口罩***時(shí)間滿(mǎn)足緊急入倉(cāng)需求。未來(lái)物流企業(yè)需要打造全鏈路供應(yīng)鏈服務(wù)能力。**物流企業(yè)需要強(qiáng)化從需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)到交付等各個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的解決方案能力，實(shí)現(xiàn)到倉(cāng)服務(wù)、倉(cāng)配服務(wù)、逆向服務(wù)等服務(wù)全覆蓋。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)對(duì)接和互聯(lián)互通，使供應(yīng)鏈服務(wù)具有更高的敏捷性、靈活性，能夠快速響應(yīng)客戶(hù)、消費(fèi)者的需求變化。趨勢(shì)：發(fā)展全球化物流網(wǎng)絡(luò)本次**再次讓物流企業(yè)看到全球物流網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值。運(yùn)輸將傳統(tǒng)追求成本的運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笮实倪\(yùn)輸。

只是，即時(shí)物流這個(gè)外界眼中極具爆發(fā)性的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，真能緩解如春運(yùn)般繁忙的“購(gòu)物季”嗎？相比于傳統(tǒng)物流，即時(shí)物流的市場(chǎng)究竟有多大？“進(jìn)一步加強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)聯(lián)性的研究，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新型工業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)的物流服務(wù)系統(tǒng)研究，利用供應(yīng)鏈管理、系統(tǒng)分析等思路和方法審視既有生產(chǎn)方式、流通方式的變革及物流服務(wù)模式，結(jié)合物流業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，優(yōu)化物流流程和**方案，提高物流方案設(shè)計(jì)的針對(duì)性、專(zhuān)業(yè)性。鼓勵(lì)物流企業(yè)與制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，繼續(xù)推進(jìn)多業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)，加快工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，大力發(fā)展第三方物流，提高物流服務(wù)的社會(huì)化程度。如果不適用就找不夠租客，導(dǎo)致有價(jià)無(wú)市或者空置率太高，就無(wú)法獲得高收入。國(guó)際貨代物流專(zhuān)業(yè)

從而滿(mǎn)足客戶(hù)較高的服務(wù)要求,提升企業(yè)盈利水平。國(guó)際貨代物流專(zhuān)業(yè)

這不得不引起我們的反思。物流總費(fèi)用占GDP比重是由一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和特征所決定的。通過(guò)研究我們認(rèn)識(shí)到，物流總費(fèi)用占GDP比重的高低從根本上講是由一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、資源分布等特征所決定的。由于不同產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求和依賴(lài)程度不同。如同單位GDP能耗指標(biāo)等一樣。2013年我國(guó)物流總費(fèi)用占GDP比重為18%，而美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家這一比值一般都在10%以下。我們所說(shuō)的“我國(guó)物流成本是發(fā)達(dá)國(guó)家物流成本的兩倍多”。即是使用宏觀物流成本概念來(lái)進(jìn)行比較的。物流成本的另一概念是指完成單位物流量所消耗的真實(shí)成本支出，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T18354-2006）對(duì)物流成本的定義是：物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，這里所說(shuō)的“活勞動(dòng)”是指物質(zhì)資料的生產(chǎn)過(guò)程中勞動(dòng)者的腦力和體力的消耗過(guò)程。那么，在各方共同努力下，我國(guó)物流成本為何一直在高位徘徊，其背后深層次的原因何在？國(guó)際貨代物流專(zhuān)業(yè)

青島圣睿至誠(chéng)國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶(hù)好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的國(guó)際貨運(yùn)代理，國(guó)內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸代理，裝卸服務(wù)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、國(guó)際貨運(yùn)代理，國(guó)內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸代理，裝卸服務(wù)市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。