2、坡道起步①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車(chē)輛即將起步。②踩下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷，在抬起離合器踏板時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))。③慢慢松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，并徐徐踩下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板。④當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步。操作技巧：1、要控制好車(chē)速坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，在上坡前，車(chē)速要略快一點(diǎn)，使汽車(chē)稍微帶點(diǎn)沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來(lái)，使汽車(chē)慢速行駛。否則，如車(chē)速過(guò)快，一是來(lái)不及調(diào)整車(chē)與邊線的相對(duì)位置;二是來(lái)不及對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)停車(chē)。如果是三檔的話，松一下油門(mén)即可，如果是四檔輕踩一腳剎車(chē)就行，將速度控制在30公里以下。玉環(huán)科三培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)

②學(xué)會(huì)空間三維記憶很多人對(duì)涉及到空間三維類(lèi)的題目很迷茫，總是記錯(cuò)手勢(shì)或者分不清左右。遇到這類(lèi)題目很簡(jiǎn)單，例如交警的手勢(shì)我們就可以自己對(duì)著鏡子去做那些動(dòng)作，答案就自然而然的就出來(lái)了。③學(xué)會(huì)觀察題目和答案駕考有很多題目和答案是存在對(duì)應(yīng)關(guān)系的。例如“霧天應(yīng)該打開(kāi)什么燈？”答案在大燈、霧燈、雙閃燈、轉(zhuǎn)向燈中選一個(gè)。起霧天當(dāng)然應(yīng)該開(kāi)霧燈~(yú)所以很多類(lèi)似題目，大家可以從題干中找答案，當(dāng)然也要仔細(xì)審題哦。④學(xué)會(huì)理解題目這個(gè)重點(diǎn)是在判斷題，很多時(shí)候我們不要想當(dāng)然的覺(jué)得這個(gè)題是對(duì)的，要仔細(xì)的去理解。判斷題很容易記混，考場(chǎng)上選擇題的順序也會(huì)調(diào)換，所以不只要知其然還要知其所以然。⑤學(xué)會(huì)聯(lián)想記憶。這個(gè)就是適用各種標(biāo)志圖了，停車(chē)的標(biāo)志，行車(chē)的標(biāo)志。優(yōu)先記憶一個(gè)然后聯(lián)想記憶其他的。就拿停車(chē)的標(biāo)志，地下停車(chē)場(chǎng)，露天停車(chē)場(chǎng)，收費(fèi)停車(chē)等，就可以做一連串的聯(lián)想記憶。玉環(huán)科三培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)還有一種找點(diǎn)的方法：回頭看地面庫(kù)位入口處的***個(gè)庫(kù)角即右前角;

很多人都會(huì)覺(jué)得科四和科一沒(méi)什么不同，都是刷題然后去考罷了，但仔細(xì)想想，科目一和科目四肯定是不一樣的，不然的話為什么要設(shè)置兩個(gè)科目呢？1、考試設(shè)置的目的不同科目一考察的是進(jìn)入駕考時(shí)的初體驗(yàn)，更注重基礎(chǔ)知識(shí)，主要是考察理解能力，并將各種儀表功能和指示燈的了解作為考查重點(diǎn)，對(duì)車(chē)和行車(chē)注意事項(xiàng)有一個(gè)大題把握。而科目四考察的主要是在你已經(jīng)掌握好很多駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上，再去鞏固理論知識(shí)，考試主要考核安全文明駕駛要求，復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)等?？颇克母幼⒅乜己笋{駛?cè)说膶?shí)際操作技能。

②前保險(xiǎn)杠參照點(diǎn)要想使停車(chē)后，保險(xiǎn)杠正好與樁桿對(duì)齊，就必須找準(zhǔn)參照點(diǎn)。這個(gè)參照點(diǎn)一般在右側(cè)刮水器左邊***節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊***節(jié)處與樁桿對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)停車(chē)，位置正合適。值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號(hào)的轎車(chē)，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。3、動(dòng)作要協(xié)調(diào)坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車(chē)制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車(chē)。這個(gè)時(shí)機(jī)就是離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)需掌握的技巧：一是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音;二是感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng);三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動(dòng)。3、車(chē)身出線，不合格；

科目二五項(xiàng)考試技巧：保持全程一擋行駛，打方向不可過(guò)急。一、直角轉(zhuǎn)彎操作要領(lǐng)①汽車(chē)掛低速擋起步。②汽車(chē)進(jìn)入直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車(chē)輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1米的間距③當(dāng)汽車(chē)行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置。④當(dāng)左后輪越過(guò)內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始逐漸向右回方向駛出道路。⑤將汽車(chē)擺正后駛出道路。操作技巧：①一擋怠速通過(guò)，不要加油。②進(jìn)入直角彎前，讓車(chē)在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離突出點(diǎn)。8、調(diào)頭比較關(guān)鍵，當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)考官命令"調(diào)頭"時(shí),就打左轉(zhuǎn)向燈，快到調(diào)頭的路口前減速減檔至1檔；玉環(huán)科三培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)

5、順利起步后，進(jìn)入外側(cè)行車(chē)道，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋，慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門(mén)。玉環(huán)科三培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)

科一五個(gè)超難懂交通標(biāo)志詳細(xì)解析！停車(chē)讓行標(biāo)志含義：要求車(chē)輛必須在停止線以外停車(chē)，駕駛?cè)擞^察附近交通情況，確認(rèn)安全后才可通行。元貝提醒：“停車(chē)讓行”的標(biāo)志牌較為特殊，為紅底八角形，中間寫(xiě)有“?！弊?，一般設(shè)置在車(chē)流量較大的路口和無(wú)人看守的鐵路道口。減速讓行標(biāo)志含義：表示車(chē)輛應(yīng)該減速，觀察主干道的交通情況，優(yōu)先考慮主要道路的交通情況。元貝提醒：該標(biāo)志一般配合減速讓行線使用，常出現(xiàn)在有減速線的路口。減速讓行線由兩條平行的虛線構(gòu)成，減速讓行標(biāo)志則為紅邊白底倒三角形，中間標(biāo)有“讓”字。玉環(huán)科三培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)

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