應(yīng)對Primeday大考，跨境賣家如何接招？破局，是眼下跨境賣家們亟待解決的難題。美國亞馬遜海運(yùn)那么，怎么破？如何破？美國亞馬遜海運(yùn)第二季度已經(jīng)開始，亞馬遜Primeday大促將至，面對嚴(yán)峻的全球供應(yīng)鏈危機(jī)大考，跨境賣家們?nèi)绾瓮昝澜诱?？【點(diǎn)擊詳情了解Primeday物流大考】從近兩年影響下的全球物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)來看，面對即將到來的爆單大促，“提前布局”是老生常談，同時也是重中之重。目前在全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枨也环€(wěn)定的情況下，多渠道多式聯(lián)運(yùn)提前布局的組合形式成為了現(xiàn)階段大多數(shù)大賣家？的選擇。不單純依靠單一的物流形式，多渠道，多方位的布局乃是長久運(yùn)營的制勝之道。同時，海外倉作為供應(yīng)鏈之中的一環(huán)，在當(dāng)下對于布局海外倉的重要性不言而喻。深圳燕鴻亞馬遜物流是很穩(wěn)的。廣州美東亞馬遜物流海派

   信息**和電子商務(wù)的興起，加快了世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使亞馬遜物流也得到了極大的發(fā)展。目前，世界上跨國公司及其分支機(jī)構(gòu)遍布全世界，跨國公司的產(chǎn)值已占到發(fā)達(dá)國家總產(chǎn)值的40％，跨國公司正向圍繞總體戰(zhàn)略協(xié)同經(jīng)營一體化的方向發(fā)展，從而對亞馬遜物流提出更高的要求，我國大型企業(yè)要躋身于世界企業(yè)強(qiáng)手之林，也必須提高我國亞馬遜物流的支持能力。我國加入世界貿(mào)易組織后，亞馬遜貿(mào)易和跨國經(jīng)營都面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了使我國在世界貿(mào)易的格局中占據(jù)利的地位，提高我國跨國公司的競爭能力和經(jīng)營優(yōu)勢，加強(qiáng)亞馬遜物流管理的研究具有重要的意義。廣州美東亞馬遜物流海派深圳市燕鴻國際物流亞馬遜物流值得用戶放心。

    雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當(dāng)，價(jià)格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽(yù)。為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由的承運(yùn)人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當(dāng)?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計(jì)，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當(dāng)于頭等郵件普通價(jià)格的5%-17%，十分可觀。

如果讓你用三個關(guān)鍵詞來總結(jié)2021年跨境物流行業(yè)，你會用哪三個？魔幻，不同行業(yè)的賣家訂單和利潤起伏視為魔幻；挑戰(zhàn)，平臺封號、港口擁堵，大賣被清洗出局視為挑戰(zhàn)；機(jī)遇，服務(wù)商換寶馬、保時捷、賓利，賣家營收過億視為機(jī)遇……但無論如何，機(jī)遇總是留給有準(zhǔn)備的人。時間來到2022年，跨境物流市場依舊可用“魔幻”一詞形容。被**按下暫停鍵的深圳影響了一批跨境人；美西港口至今仍舊擁堵；海運(yùn)費(fèi)用雖有略微下調(diào)但長期依然看漲……對于跨境賣家而言**終比拼的是成本、效率和體驗(yàn)。2021年跨境物流倉干配，干線變化比較大現(xiàn)階段，針對跨境出口業(yè)務(wù)，跨境物流大體上分為三個板塊：倉，海外倉的倉配；干，海運(yùn)、空運(yùn)、小包（空拍、海派、卡派）等干線；配，末端配送。深圳燕鴻亞馬遜物流服務(wù)真的好。

亞馬遜FBA頭程的優(yōu)勢： 　　 　　1.專業(yè)化：我們熟悉亞馬遜FBA運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸過程中的問題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，能夠提供協(xié)助國外清關(guān)，代繳稅金等服務(wù)，順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜倉庫。 　　 　　2.高效化：我們接到訂單數(shù)據(jù)，提前訂艙安排好艙位，及時進(jìn)倉安排起運(yùn)，同時國外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時間，全程環(huán)環(huán)相扣，以好快的時效送進(jìn)亞馬遜倉庫。 　　 　　3.增值化：從接單到送進(jìn)亞馬遜倉庫均有專業(yè)客服全程服務(wù)，讓客戶安心，放心，省心。燕鴻國際可提供好的增值服務(wù)：提供海外倉儲、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等服務(wù)，讓客戶享受高價(jià)值的亞馬遜FBA配送服務(wù)。到法國FBA德國FBA英國FBA頭程清關(guān) 　　 　　我們即可以幫出口商將貨物運(yùn)送到目的地客戶的指定倉庫地址，并負(fù)責(zé)清關(guān)，代繳關(guān)稅。同樣地幫國外進(jìn)口商將從中國各城市采購的貨物從供應(yīng)商地址提貨，報(bào)關(guān)，并順利幫客戶清關(guān)，代繳關(guān)稅，與客戶約定送貨時間，將貨物準(zhǔn)時送達(dá)；深圳市燕鴻國際物流的亞馬遜物流售后服務(wù)值得放心。廣州美東亞馬遜物流海派

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賣家在備貨時，也要對物流渠道多進(jìn)行對比，靈活選擇跨境物流運(yùn)輸方式并合理規(guī)劃發(fā)貨時間。在合作前期可以先少量發(fā)貨測試下物流渠道的清關(guān)能力、時效性等，多渠道進(jìn)行對比，擇進(jìn)行深度合作。，選擇2-3家可信度高的物流公司進(jìn)行合作，而不是只選擇一兩家進(jìn)行出貨。美國亞馬遜海運(yùn)然而，與成熟大賣不同，中小賣家并沒有相應(yīng)的能力以應(yīng)對和解決物流問題，隨著多產(chǎn)品、多渠道的布局趨勢，物流需求狀況復(fù)雜；受限于自身的實(shí)力，無法搭建專業(yè)物流團(tuán)隊(duì)；沒有大賣的話語權(quán)，無法享受資源、價(jià)格；在實(shí)際運(yùn)營中，當(dāng)物流時效延誤、丟件等情況時，往往無法得到妥當(dāng)?shù)慕鉀Q；在發(fā)貨時，賣家需要線下計(jì)算對比物流價(jià)格，效率下，無法快速找到的發(fā)貨渠道從而有效控制物流成本。美國亞馬遜海運(yùn)降本增效是賣家急迫的任務(wù)，然而如何篩選，如何比對，中小賣家很難算好這筆賬。如何為中小賣家賦能，一站式解決物流難題？數(shù)字賦能，歐兜兜助力賣家順暢出海廣州美東亞馬遜物流海派

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經(jīng)營范圍包括： 海運(yùn)、陸路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲分撥、 電商物流、項(xiàng)目物流等。并可以為客戶提供專業(yè)化的物流方案定制服務(wù)。

作為中國電商國際物流的先行者，燕鴻國際已經(jīng)在歐洲、北美和澳洲的電商物流方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)外眾多的**電商提供了質(zhì)量專業(yè)的物流服務(wù)，形成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

燕鴻國際已成為華南地區(qū)一家現(xiàn)代化、國際化的綜合物流企業(yè)。在深圳、上海、廣州、青島和越南、美國、加拿大等地都設(shè)有分公司；同時我們在世界各國擁有超過160家代理公司，建立了覆蓋全球的成熟網(wǎng)絡(luò)，為廣大客戶提供DDP、DDU等特色服務(wù)。

公司擁有一批專業(yè)從事國際貨物運(yùn)輸、經(jīng)驗(yàn)豐富的高級人才，并通過實(shí)行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化集控管理，有效地保障了質(zhì)量的操作水平和服務(wù)質(zhì)量，竭誠為廣大客戶提供順暢、快捷、經(jīng)濟(jì)、快捷的多樣化一站式物流服務(wù)。