車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)：可識(shí)別的小號(hào)牌寬度為85個(gè)像素，監(jiān)控與識(shí)別可以共用，保護(hù)客戶投資。適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。適應(yīng)高速大流量，車(chē)速在120至180km/h，單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>百分之93)。實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的逐幀處理，觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。具有非常高的處理能力，對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。豐富的輸出接口，底層協(xié)議，支持快速的二次開(kāi)發(fā)和集成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及流程在每個(gè)出入口的控制設(shè)置一臺(tái)工控機(jī)(前端管理主機(jī))，它接收車(chē)牌識(shí)別器發(fā)來(lái)的車(chē)牌識(shí)別結(jié)果和圖像信息。車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)當(dāng)有車(chē)輛駛近小區(qū)入口時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的駛近，自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，并識(shí)別出該車(chē)輛的車(chē)牌，記錄入?yún)^(qū)時(shí)間、號(hào)碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型(本區(qū)車(chē)輛或外來(lái)車(chē)輛)。根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：本小區(qū)登記車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間和費(fèi)用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)給我們的生活帶來(lái)了什么便利？長(zhǎng)春自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功能有出入口管理功能：1、 圖片預(yù)覽功能系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻舳藢?duì)過(guò)車(chē)圖片和信息實(shí)時(shí)顯示，進(jìn)出車(chē)輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽支持按車(chē)道輪巡。2、 道閘控制功能崗?fù)た蛻舳酥С诌h(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車(chē)器啟閉，方便操作人員管理和特殊控制需要。3、 摩托車(chē)管理功能出入口可以通過(guò)設(shè)置獨(dú)單獨(dú)的摩托車(chē)出入車(chē)道，通過(guò)摩托車(chē)駕駛員人臉識(shí)別的方式來(lái)對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行管理與信息記錄。 4、 報(bào)警管理功能當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來(lái)的車(chē)輛車(chē)牌不符合條件時(shí)，或者車(chē)牌在黑名單庫(kù)時(shí)，崗?fù)せ蚬芾碇行淖詣?dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查。長(zhǎng)春自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)彎道安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車(chē)行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車(chē)道外面一側(cè)。

彎道安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車(chē)行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車(chē)道外面一側(cè)，這么車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌相片。當(dāng)需求在地庫(kù)安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，需求遵循如下準(zhǔn)則：停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車(chē)輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問(wèn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備安裝特別注意事項(xiàng)：1、地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω。地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω。2、周?chē)?0公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。3、周?chē)?米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路。4、制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。5、在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜。6、應(yīng)事先計(jì)算好線纜長(zhǎng)度并預(yù)留足夠余量(包括線圈引出線)，嚴(yán)禁在線圈鋪設(shè)中間有中間接頭，線纜不得有破皮、斷裂等。7、走線盡可能在槽底，并且線纜排列有序，而不應(yīng)出現(xiàn)交叉、重疊等現(xiàn)象。8、線圈到“地感處理器”的引出線，應(yīng)按20周/每米進(jìn)行扭絞，且該引出線到地感處理器間的距離應(yīng)盡可能短(如該端引線過(guò)長(zhǎng)，將導(dǎo)致地感靈敏度降低)，建議該段在1米以?xún)?nèi)，較大不要超過(guò)5米。目前我國(guó)車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)正在逐步提高。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的模塊：1、車(chē)輛檢測(cè)跟蹤模塊。車(chē)輛檢測(cè)跟蹤模塊主要對(duì)視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車(chē)輛的位置，對(duì)圖像中的車(chē)輛進(jìn)行跟蹤，并在車(chē)輛位置較佳時(shí)刻，記錄該車(chē)輛的特寫(xiě)圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾，使得到更加合理的識(shí)別結(jié)果，可以檢測(cè)無(wú)牌車(chē)輛并輸出結(jié)果。2、車(chē)牌定位模塊。車(chē)牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車(chē)牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車(chē)牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。出口的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。長(zhǎng)春自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞。長(zhǎng)春自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

現(xiàn)在社會(huì)幾乎每家都會(huì)有輛私家車(chē)，方便平時(shí)的出入，而近年來(lái)，隨著車(chē)輛數(shù)量的不斷增加，不僅推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，也推動(dòng)了停車(chē)行業(yè)。車(chē)牌識(shí)別作為當(dāng)前智能停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵?，F(xiàn)在車(chē)牌識(shí)別技術(shù)給已經(jīng)逐漸普及到我們生活當(dāng)中，給人們帶來(lái)了很大的便利。不過(guò)因?yàn)橐恍┮蛩氐挠绊?，有時(shí)車(chē)牌識(shí)別成像會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，導(dǎo)致圖片不成像，下面就為你介紹出現(xiàn)夜間亮度不強(qiáng)，光線不分散情況如何處理：在夜間大燈的作用下，車(chē)牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個(gè)問(wèn)題，通常使用依靠算法來(lái)控制填充光的智能補(bǔ)光技術(shù)。 同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài)，使車(chē)牌識(shí)別攝像頭可以在同一個(gè)屏幕上捕捉更多明亮和黑暗的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見(jiàn)。長(zhǎng)春自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

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