用膜結(jié)構(gòu)可以創(chuàng)造出傳統(tǒng)建筑體系無法實現(xiàn)的設計方案。1、輕質(zhì)：張力結(jié)構(gòu)自重小的原因在于它依靠預應力形態(tài)而非材料來保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的小得多，但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質(zhì)大跨的特點設計和組織結(jié)構(gòu)細部構(gòu)件，將其輕盈和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性有機地統(tǒng)一起來。2、透光性：透光性是現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)被認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對于建筑節(jié)能十分重要。對于一些要求光照多且亮度高的商業(yè)建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創(chuàng)作空間。夜晚，透光性將膜結(jié)構(gòu)變成了光的雕塑。膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間，有的膜材的光譜透射比可以達到40%，而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調(diào)節(jié)。通過膜材和透光保溫材料的適當組合，可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個百分點，膜屋面對于人眼來說依然是發(fā)亮和透光的，具有輕型屋面的觀感。3、柔性：張拉膜結(jié)構(gòu)不是剛性的，其在風荷載或雪荷載的作用下會產(chǎn)生變形。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調(diào)節(jié)。山西反吊張拉膜工程

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0張拉膜結(jié)構(gòu)編輯鎖定討論同義詞車棚一般指張拉膜結(jié)構(gòu)張拉膜結(jié)構(gòu)是指通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的，張拉膜結(jié)構(gòu)也可稱為張拉式索膜結(jié)構(gòu)，是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面、支承桅桿體系、支承索和邊緣索等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系。張拉膜結(jié)構(gòu)由于具有形象的可塑性和結(jié)構(gòu)方式的高度靈活性、適應性，所以此種方式的應用極其。張拉膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊索式等。張拉膜結(jié)構(gòu)體系富于表現(xiàn)力、結(jié)構(gòu)性能強，但造價稍高，施工要求也高。[1]中文名張拉膜結(jié)構(gòu)外文名Tensegrity類別結(jié)構(gòu)受力張拉應力目錄1基本介紹2基本概念3概念設計4膜結(jié)構(gòu)設計5膜材分類?包括內(nèi)容?發(fā)展方向6結(jié)構(gòu)形式?膜結(jié)構(gòu)體系?按支承分類?按結(jié)構(gòu)分類7特性張拉膜結(jié)構(gòu)基本介紹編輯張拉膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來，膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。張拉膜結(jié)構(gòu)基本概念編輯城市的交通樞紐是城市命脈的關鍵性建筑，使用功能要求建筑物各組張拉膜結(jié)構(gòu)成單元的標志明確。因而近來年，這類建筑越來越多采用膜結(jié)構(gòu)。建筑膜材料的使用壽命為25年以上。在使用期間。山西反吊張拉膜工程張拉膜結(jié)構(gòu)作為一種輕型結(jié)構(gòu)建筑形式，不僅完美的詮釋了這幾個方面，也做到了與建筑的和諧統(tǒng)一，建筑結(jié)構(gòu)。

首先夏天若是將自己的愛車停放在太陽下暴曬，可想而知車內(nèi)的溫度一定會很高。那么在你將要駕車時由于車內(nèi)溫度很高所以進入車內(nèi)時全身會感到很熾熱，出一身的汗，即便及時打開空調(diào)車內(nèi)的溫度一時半刻也是降不下來。張拉膜車棚就可以幫你解決汽車蒸籠這一問題。其次車內(nèi)的毒氣或有害氣體會隨著溫度不斷提高而迅速增加。使得車內(nèi)的空氣嚴重污染。有很多人都會將汽車窗戶關上然后再開起空調(diào)，雖然這樣看起來車內(nèi)的溫度降了下來，但是使得汽車內(nèi)成為完全封閉狀態(tài)，有害物質(zhì)得不到有效釋放，對身體健康很晦氣。所以，盛夏時節(jié)，應給自己的愛車搭建一個停車棚。若是已出現(xiàn)上面所講的情況，就應將自己的愛車開到有蔭涼處，翻開所有車窗，讓車內(nèi)外空氣能夠循環(huán)。

    沙特阿拉伯吉大機場候機大廳的懸掛膜結(jié)構(gòu)占地42萬m2。作為膜結(jié)構(gòu)一種新形式，索穹頂于1988年首先用在漢城奧運會的體操館與擊劍館，其后又在一些體育建筑中得到推廣。千年穹頂以其獨特的膜結(jié)構(gòu)，顯示了當今建筑技術與材料科學的發(fā)展水平。目前國內(nèi)有好多廠家都能生產(chǎn)有PVC涂層聚酯織物，但其性能尚未能完全達到建筑織物的要求，作為建筑用的長久性材料尚需進一步提高。據(jù)悉近有些公司正在試制有PVDF面層的聚酯織物和PTFE玻璃纖維織物，外觀與性能都大有改進。近一段時間來，國外媒體表現(xiàn)出了對中國建筑設計前所未有的關注。2005年12月23日的美國《商業(yè)周刊》評選出了中國新建筑奇跡，包括北京奧體主會場、國家游泳中心、北京首都國際機場、上海世界金融中心、國家大劇院、電視臺、上海崇明東灘生態(tài)城、當代MOMA、長城腳下的公社、東海大橋(上海)。其中地處北京的建筑就有七家之多?！爸袊鸩匠蔀楫斀窬哂袆?chuàng)意性建筑和工程設計的舞臺?！敝袊ㄖ聵I(yè)的發(fā)展,正在為前列建筑及工藝技術創(chuàng)造一個舞臺。報道首先分析了中國新建筑崛起的經(jīng)濟原因和外部環(huán)境。文章說，當全球矚目北京2008年奧運會時，不單是世界上快以及具實力的運動員們正在為爭取高榮譽而加緊努力,。而景觀設計要求其具有的可讀性、雅俗共賞，既有超凡脫俗的藝術價值，又能使大眾喜聞樂見與大眾息息相通。

    此外在保暖層下面還有一層很薄的蒸氣絕緣層，能起吸音作用。位于號稱日本雪國的秋田縣，深積雪可達150cm。1990年建造了天空穹頂體育館，其外形從球體截取，長邊為130m、短邊為100m。這座體育館的設計構(gòu)思來源于當?shù)氐难└G洞，但置身其中又有在戶外的感覺。屋蓋承重是正交的格構(gòu)式空間拱系，沿長方向采用空腹拱并設有鋼索，沿短方向采用鋼管拱。長向鋼索被用來對膜面施加張力，同時與骨架在屋面形成V形槽溝，以便于雪滑落。緊貼屋面的鋼管拱被用作輸送暖風的通道，既起到融雪的作用，也解決了膜面的結(jié)露問題。膜材為單層玻璃纖維織物，透光率可達10%，在場中仰望屋頂，給人以通透明亮的感覺。在寒冷地區(qū)建造大跨度膜結(jié)構(gòu)，秋田天空穹頂是一個成功的范例。（四）、膜的交承--空氣、索或骨架膜材屋面以什么支承，始終是膜結(jié)構(gòu)設計中有待于探索的問題。也許當初是從氣球或橡皮艇受到的啟發(fā)，人們考慮以空氣為支承，就是向氣密性好的膜材所覆蓋的空間注入空氣，利用內(nèi)外空氣的壓力差使膜材受拉，結(jié)構(gòu)就具有一定的剛度來承重。早在第二次世界大戰(zhàn)后期，美國就曾用氣承式膜結(jié)構(gòu)建造了一些小直徑的雷達罩棚用于目的，而大阪博覽會的美國館則是大跨度氣承式膜結(jié)構(gòu)的里程碑。建筑環(huán)境作為一種重要的社會文化，是人類的理想與意志的外在體現(xiàn)，也是時代特征和地域文化的有機結(jié)合。山西反吊張拉膜工程

它的應用范圍不限于體育或展覽建筑，已向房屋建筑的各個方面擴展，因而具有廣闊的發(fā)展前景。山西反吊張拉膜工程

膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中新發(fā)展起來的一種形式，它以性能優(yōu)良的織物為材料，或是向膜內(nèi)充氣，由空氣壓力支撐膜面，或是利用柔性鋼索或剛性支撐結(jié)構(gòu)將面繃緊，從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結(jié)構(gòu)體系。自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。 膜結(jié)構(gòu)已成為結(jié)構(gòu)設計選型中的一個主要方案。成為化纖紡織品應用的一個重要領域。近年來在中國建筑 結(jié)構(gòu)中也有長足的進展。 大阪萬國博覽會中的美國館采用了氣承式空氣 膜結(jié)構(gòu)。這個擬橢圓形、軸線尺寸為 140m×83.5m的展覽館是世界上一個大跨度的 膜結(jié)構(gòu)，而且是起初采用了聚氯乙烯(PVC)涂層的玻璃纖維織物。山西反吊張拉膜工程