近幾年來，自主品牌在整車設(shè)計上有了脫胎換骨般的進步，不論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計，終于都擺脫那種比較low的視覺觀感。如果單論外觀設(shè)計，自主品牌基本可以做到百花齊放的局面，但在近兩年來，它們在內(nèi)飾設(shè)計的玩法上竟然出奇的一致，都在追求著雙聯(lián)屏設(shè)計。雙聯(lián)屏通常指的是把儀表盤和中控屏聯(lián)結(jié)為一體，既可以將內(nèi)飾做得更加簡潔，同時也彰顯科技感。開始玩雙聯(lián)屏的是奔馳，既然是奔馳帶了頭，雙聯(lián)屏似乎就成為了“”的代名詞。，懂哥就給大家盤點一下帶有雙聯(lián)屏設(shè)計的自主品牌！寧波探譜的雙聯(lián)大屏怎么樣？優(yōu)勢雙聯(lián)大屏

此外換裝了CVT變速箱之后動力銜接也非常順暢，這臺變速箱可以模擬9擋，同時還配備了手動模式，雖然高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下鎖不住擋位，但在山路上行駛時手動換擋保持高轉(zhuǎn)速還是很好用的，整體感受相比之前的雙離合變速箱上升了不止一個層級。轉(zhuǎn)向手感上瑞虎5x高能版的方向盤轉(zhuǎn)動起來非常輕盈，在經(jīng)濟模式下掉頭、倒車甚至一個小拇指都可以轉(zhuǎn)動，運動模式下會稍稍偏沉一些，不過只是和自身相比而已。高速行駛時轉(zhuǎn)向的阻尼增益比較線性，但總體感覺依舊是偏輕，對于一臺家用車來說這種輕松自如的感覺還是很符合自身定位的。瑞虎5x高能版（頂配車型）另一比較大的變化，就是后懸掛由過去的多連桿式懸掛變?yōu)榱伺ちα菏椒菓覓?。?yōu)勢雙聯(lián)大屏寧波探譜雙聯(lián)大屏廠家。

一款車能否博得消費者的歡心，顏值自然是一個關(guān)鍵因素，而別克GL6定位于家用車，所以外觀設(shè)計走的是大氣時尚路線。對比老款車型，新款GL6的變化并不大，依然延續(xù)了別克家族式的設(shè)計，盾牌狀的中網(wǎng)格柵采用豎紋式設(shè)計，別克車標(biāo)兩側(cè)配上了飛翼狀的鍍鉻條，并且融入到兩側(cè)的LED大燈中，顯得很精致。而在底部貫穿式的進氣格柵上方，還配有多個雷達傳感器，與擋風(fēng)玻璃上方的攝像頭一起用于支持前駐車?yán)走_和車道偏離預(yù)警等駕駛輔助。GL6定位緊湊型MPV，車身尺寸為4692*1794*1626（mm），由于修長的車身采用了低矮的造型，所以看起來更像是一臺跨界旅行車。而隱藏式的車頂設(shè)計則與大哥GL8一脈相承，并且后兩排車窗采用了隱私玻璃，日常家用時也能有更好的隱私保護作用。

四塊屏幕還不是終點，因為根據(jù)未來的發(fā)展趨勢，更多車企或許會在車內(nèi)兩邊A柱或車門上裝備屏幕，以此來監(jiān)察車輛的盲區(qū)，提升行車安全，屆時就真的成為了“目光所及之處皆為屏幕”。并且我們現(xiàn)在討論的還只是車輛前排的屏幕，要是把后排的屏幕也算上，那數(shù)量才是驚人的，只希望以后的七座車型別太浪?！凹臃ā焙汀皽p法”關(guān)于汽車內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)該做加法還是減法的問題，近兩年也引起了大家的討論，但不同的車企有不同的設(shè)計理念。以“減法”為例，特斯拉的理解是把功能都集成到屏幕中去，這樣就可以干掉所有的實體按鍵，當(dāng)初特斯拉ModelS的超簡潔內(nèi)飾，還是很驚艷的；而馬自達對減法的理解，則是把車內(nèi)屏幕的尺寸縮小，并且只保留一些基礎(chǔ)功能，還不支持觸控，這樣可以讓用戶更專注于駕駛。如何正確選擇合適的雙聯(lián)大屏？

將顯示和筆記本或者臺式機連接。2雙屏顯示，則電腦主機應(yīng)該具備雙顯示輸出接口（一般為集成VGA顯卡接口加VGA或DVI或HDMI顯卡接口，也有全集成VGA顯卡接口和DVI顯卡接口，甚至還有全集成VGA、DVI、HDMI三種顯卡接口的），并且顯卡和系統(tǒng)也應(yīng)當(dāng)支持雙屏顯示。3如果電腦主機只有VGA接口沒有HDMI接口（這種配置很常見），而電視機只有HDMI接口，則需要通過添置VGA轉(zhuǎn)HDMI或HDMI轉(zhuǎn)VGA的轉(zhuǎn)接頭才能將其連接起來，但其畫質(zhì)會有所下降。4右鍵點擊桌面，打開個性化。5點擊顯示。6點擊屏幕設(shè)置。7在這里設(shè)置顯示器的分辨率、橫屏還是豎屏、以及多顯示器設(shè)置。8復(fù)制模式為兩個顯示器一致，只是將你電腦顯示器1的內(nèi)容復(fù)制到2，比如筆記本復(fù)制到臺式，顯得大一些，兩個顯示器監(jiān)控內(nèi)容。寧波探譜雙聯(lián)大屏的介紹。優(yōu)勢雙聯(lián)大屏

雙聯(lián)大屏的應(yīng)用范圍十分廣闊。優(yōu)勢雙聯(lián)大屏

但現(xiàn)在看來，無論是普通家用車還是豪華車領(lǐng)域，內(nèi)飾設(shè)計“加法”的風(fēng)頭都要壓過“減法”，屏幕越來越多、功能越來越豐富，并且還可以作為新車宣傳點，很多車企是樂在其中，當(dāng)然主因還是消費者越來越關(guān)注這些配置。因此，一旦有新車因為屏幕多而火了、受關(guān)注了，那么其競品就很有可能跟進，吉利星越L也可能帶起一陣風(fēng)。屏幕會成為競爭力？雖說屏幕暫時還不能成為大家買車關(guān)注的關(guān)鍵點，但它的影響無疑是不容忽視的，就像買手機一樣，手機的重點是處理器、系統(tǒng)優(yōu)化、屏幕分辨率等，但要是它的造型設(shè)計丑了，你還是會心存芥蒂。只要有更多車企在車內(nèi)屏幕上發(fā)力，那么不注重這點的新車，就極有可能被嫌棄。優(yōu)勢雙聯(lián)大屏

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