對汽車比較了解的朋友，對汽車貼膜都比較熟悉，都知道汽車貼膜有隔熱防爆等功效。但是可能很少有車主會了解，怎樣才算是標(biāo)準(zhǔn)的汽車窗膜施工流程呢？汽車貼膜前準(zhǔn)備工作：清洗及采取保護措施為了防止貼膜時產(chǎn)生微小的雜質(zhì)，通常在進行汽車貼膜時會對汽車進行全身清洗，同時在汽車貼膜前一定要對汽車內(nèi)飾做好保護工作，尤其是新車。因為在貼膜過程難免會弄臟汽車內(nèi)飾甚至可能損壞電子器件，因此前期的保護工作非常關(guān)鍵。根據(jù)車窗大小裁制汽車貼膜.根據(jù)車窗的大概大小比對著進行裁膜。裁膜大小比車窗略大為宜。前擋、后擋等車窗玻璃的清洗除了整車清潔以外，還需要對車窗玻璃再次進行仔細清洗。在清洗的時候，一般是用兩種刮板(硬刮板和軟刮板)對汽車進行反復(fù)刮洗。現(xiàn)在汽車貼膜都會在無塵車間進行操作，這也是為了防止汽車膜內(nèi)產(chǎn)生雜質(zhì)，影響貼膜效果。 收邊：收邊時，要注意裁膜刀力度角度的控制，裁切齊整--米克麗品牌。寧德漆面保護膜款式

清晰度：無論膜的顏色深淺，質(zhì)量膜在夜間的清晰度應(yīng)在6m以上，而劣質(zhì)膜會有霧蒙蒙的感覺。  2、手感：好膜摸上去有厚實平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皴。  3、顏色：質(zhì)量膜的顏料是溶和在車膜中，經(jīng)久耐用，不易變色，在粘貼過程中經(jīng)刮板涂刮也不會脫色。而劣質(zhì)膜的顏色在膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明，在貼膜過程中當(dāng)刮板刮膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當(dāng)年就會變色，一年后褪色更為明顯。  4、氣泡：當(dāng)撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時，劣質(zhì)膜會起泡，而質(zhì)量膜復(fù)合后完好如初。前風(fēng)窗玻璃的透明隔熱防爆膜，是透明防彈膜演變過來的，其透光度在70%以上。  5、隔熱性：太陽膜的好壞取決于隔熱性，而這一點只憑肉眼和手感是很難鑒別的?？梢酝ㄟ^一個簡單的測試方法來作比較：在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是質(zhì)量膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質(zhì)膜。寧德漆面保護膜款式相比噴漆來說，車身改色膜具有施工方便，色彩品種多，多色搭配靈活性高，可移除性強等特點。

隔熱率這是體現(xiàn)隔熱性能的重要指標(biāo)。北京夏季氣溫高、日照強，因此目前市場上銷售的質(zhì)量好的防爆膜，隔熱率一般在50%以上，更高的可達70%以上。4、紫外線阻隔率高質(zhì)量的車膜這個指標(biāo)一般不低于98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護汽車內(nèi)飾不被曬壞。而劣質(zhì)膜一般沒有這一指標(biāo)，又或者遠遠低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。不易褪色防爆膜通常是采用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色。采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市場上很多低檔劣質(zhì)膜，大多采用粘膠著色法來著色。那就是在粘膠中加入顏料，然后涂在無色透明膜上使膜有顏色。這種膜不耐曬很易褪色，嚴(yán)重的會褪成無色透明。

車身改色膜就越來越受歡迎了。要想使得愛車煥然一新，重新變換風(fēng)格，除了車身噴漆外，如今在市場上又興起了一股為愛車改色貼膜的風(fēng)潮。車主駕駛愛車在城市道路上行駛而過時，靚麗的車身令人眼前一亮。對車身改色不太了解的朋友也很容易就知道全車貼膜是怎樣一回事。簡單來講就是一張具有伸縮性的PVC塑料薄膜，一面是色彩亮麗的圖層，另一面是粘貼層，將粘貼層貼到車身表面，然后只需排除膜與車身表面之間的空氣，完成收邊之后即算完成。相比噴漆來說，車身改色膜具有施工方便，色彩品種多，多色搭配靈活性高，可移除性強等特點。圖為一輛標(biāo)致RCZ正在進行全車碳纖維貼膜作業(yè)，施工人員正在對車身膜進行軟化、拉伸處理。隨著人們對車身改色膜的需求不斷增加，國外的進口品牌以及國內(nèi)廠家數(shù)量也在持續(xù)增長。改色膜由于人工費用和材料用量等諸多因素，貼完一臺車的比較終價格差異很大。您是花更多的錢買質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，享受前列的服務(wù)?還是因為囊中羞澀只能退而求其次，選擇中低端的產(chǎn)品?這還是要靠車主您自己選擇。裁膜時一定要裁切齊整，無需預(yù)留過多邊角，把膜收到車漆里面即可--米克麗品牌。

把太陽膜的透明層撕開后，聞一下氣味，如果是假膜，會有一種難聞的氣味散發(fā)出來，真膜就不會有這種現(xiàn)象。再看用手撕開后太陽膜的邊緣，肉眼就能看到，雖然太陽膜非常薄，但是還是能看到分為好幾層的。有些太陽膜宣稱有90%左右的隔熱率，其實，能達到80%就不錯了，首先從隔熱率的數(shù)字上就能鑒別一下真假。--------------------在視覺感受方面，質(zhì)量太陽膜在夜間可以看到6米以外的物品，而劣質(zhì)膜則達不到這個標(biāo)準(zhǔn)或者顯得霧蒙蒙的；質(zhì)量太陽膜不易變色，在施工過程中用刮板涂刮也不會脫色，而劣質(zhì)膜的顏色很容易脫落，使用一段時間后也容易褪色。--------------------質(zhì)量太陽膜用手摸起來有種厚重、平滑的感覺，而劣質(zhì)太陽膜手感則薄而脆。--------------------要檢驗隔熱性可能更簡單一些，如果車主不相信汽車裝飾店用來演示太陽膜隔熱性的設(shè)備，可以拿一塊太陽膜放到臉上朝向太陽光，這塊膜的隔熱效果怎么樣，很快就能親自感受出來不同的車衣主要是材料和結(jié)構(gòu)都不同。寧德漆面保護膜款式

在改色換膜的過程中尤其注重施工膜的質(zhì)量和貼膜的技術(shù)，“好刀還要好配好技術(shù)”--米克麗品牌。寧德漆面保護膜款式

沙粒問題外行人在看技術(shù)人員貼隔熱膜時，都以為非常簡單，只要撕開離型膜，噴一些水，粘上去割幾刀把水刮出來就完成了，其實，貼膜技術(shù)的深奧是很少人會去詳細研究的。沙粒來源：一、水有70%以上的施工人員直接使用未經(jīng)過濾或沉淀的自來水這是不正確的，因為自來水管里有許多雜質(zhì)或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質(zhì)，因此，貼紙時所用的水一定要經(jīng)過過濾或沉淀。二、灰塵許多貼膜場所沒有密閉室，有些人在路邊或騎樓貼紙，大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵，有時風(fēng)速較大時也有灰塵，因此，若沒有密閉室貼膜時必須關(guān)閉所有車門后才能張貼。三、工作衣服拆開隔熱膜透明部分時會產(chǎn)生大量靜電，如果貼膜時您所空的衣服是毛料，或是粘有棉絮灰塵的衣服就不適合貼膜時穿著，因為，衣服上的棉絮或羊毛等雜質(zhì)會被靜電吸附到膜上面。寧德漆面保護膜款式

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