打開左前門開始檢測(cè)內(nèi)飾，這臺(tái)車上在空調(diào)出風(fēng)口上就像噴火式戰(zhàn)機(jī)的螺旋槳，英倫范兒十足?？催^《敦刻爾克》的都知道，噴火式戰(zhàn)機(jī)，就是英國(guó)的象征啦。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)左前門螺栓有拆裝松動(dòng)痕跡，進(jìn)行確認(rèn)左前門并未更換，經(jīng)過鑒定分析只是拆裝下來鈑金噴漆，左側(cè)立柱骨架、A柱骨架并未有損傷跡象。左前門拆裝后并未調(diào)整好，間隙比較大，這樣的維修技術(shù)？我們看下右前門正常間隙。檢測(cè)駕駛座空間部件未發(fā)現(xiàn)有泡水嫌疑。車內(nèi)非常干凈，油門踏板、剎車踏板正常磨損程度檢測(cè)左前座椅骨架螺栓并未拆裝松動(dòng)痕跡，非常干凈清爽，看著就很舒服。拆裝后備箱左側(cè)飾板，檢測(cè)后部尾板骨架是否損傷檢測(cè)鑒定后部骨架還是原汁原味，非常完美。這個(gè)玩意就是空氣懸架空氣泵，給空氣減震器提供空氣氣體。后部尾板還是原廠封膠，非常平整。后保險(xiǎn)絲盒未發(fā)現(xiàn)有泡水泥沙生銹跡象。復(fù)古而缺乏科技感的內(nèi)飾風(fēng)格、重視操控但隔音卻做的一般。XJL內(nèi)在的科技感，起碼已經(jīng)落后了很多。沒有BBA的內(nèi)飾豪華，只能說比較復(fù)古風(fēng)格。拆裝膠條檢測(cè)發(fā)現(xiàn)原廠的焊點(diǎn)大小、距離不一樣。記得在哪里聽誰說過，在檢查骨架原廠焊點(diǎn)大小、距離不一樣的話肯定有問題，這是誰說的？過來和我解釋下我保證不弄死你。由于二手車價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格?；窗舱?guī)二手車司法鑒定多少錢

文|轉(zhuǎn)載圖|網(wǎng)絡(luò)為什么二手車評(píng)估師證書有好幾個(gè)版本？發(fā)證組織機(jī)構(gòu)還不一樣！近期，有不少咨詢者反映現(xiàn)在行業(yè)中除了“中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)”依據(jù)《資產(chǎn)評(píng)估法》全國(guó)統(tǒng)一組織二手車鑒定評(píng)估師考試之外；還有一些其他組織，也制作和發(fā)放名為“二手車鑒定評(píng)估師”“汽車/二手車評(píng)估師”的證書，甚至直接倒賣（網(wǎng)考，線上考試，**等販證花樣層出不窮），誤導(dǎo)大家在家即可花錢辦到二手車評(píng)估師證書。從而導(dǎo)致大家難以分辨什么二手車鑒定評(píng)估師證書才是正規(guī)有法可依，有標(biāo)準(zhǔn)可依！***小編在這就把不同證書的區(qū)別詳細(xì)羅列出來，讓大家一次整明白！！***小編就從三個(gè)方面來給大家解答疑惑，弄清楚到底考哪個(gè)版本二手車評(píng)估師才具有**性和含金量：一、歷史回顧1職業(yè)參與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：“中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)”自1999年開始，就受人社部和商務(wù)部委托與地方鑒定中心一起全國(guó)開展原二手車鑒定評(píng)估師考試鑒定工作，并對(duì)二手車鑒定評(píng)估師進(jìn)行統(tǒng)一注冊(cè)登記管理；——政策來源于：[國(guó)經(jīng)貿(mào)貿(mào)易2002第825號(hào)文]，[勞社廳函2006第186號(hào)文]，[勞社廳函2006第186號(hào)文]等國(guó)家政策文件中都可以查詢到。其他組織：均找不到相關(guān)政策文件表明其有參與過原人社部二手車評(píng)估師及鑒定評(píng)估考試鑒定工作。淮安正規(guī)二手車司法鑒定多少錢上海豪車二手車司法鑒定找哪家？一車一檢幫您檢。

故客戶提供的證據(jù)不能達(dá)到其證明目的，其主張鑒定事項(xiàng)存在漏項(xiàng)也不能成立。綜上，在客戶并無充分證據(jù)**蘇交科司法鑒定所的鑒定意見的情況下，該鑒定意見應(yīng)當(dāng)作為認(rèn)定本案事實(shí)的依據(jù)，二審法院據(jù)此認(rèn)定客戶主張案涉車輛為“事故車”的依據(jù)不足，并無不當(dāng)。相比《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》之規(guī)定，《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》對(duì)事故車的評(píng)判指標(biāo)則更為直觀——即車輛的車體左右對(duì)稱性、左側(cè)三（或四）車柱、右側(cè)三（或四）車柱、左前縱梁、右前縱梁、左前減震器懸掛部位、右前減震器懸掛部位、左后減震器懸掛部位、右后減震器懸掛部位一共一個(gè)檢查項(xiàng)目和十二個(gè)車體部位中，如果有一項(xiàng)存在變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺中的任何一種缺陷狀態(tài)，就應(yīng)認(rèn)定為事故車。（三）即使有證據(jù)證明存在依據(jù)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》所載明的相應(yīng)缺陷描述的情形，也不必然導(dǎo)致案涉車輛被認(rèn)定為事故車1.應(yīng)綜合比較定損機(jī)構(gòu)、維修機(jī)構(gòu)、第三方查閱軟件對(duì)同一缺陷在描述上的差異以筆者**近作為車商代理人處理的案子為例?？蛻簦ㄔ妫┮罁?jù)第三方查閱軟件“查博士”查詢到的案涉車輛歷史維修記錄主張**，請(qǐng)求法院判令車商（被告）退賠。經(jīng)檢索原告提交的“第三方軟件‘查博士’的查閱記錄”。

法院組織另一家機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車輛進(jìn)行了司法鑒定。評(píng)估機(jī)構(gòu)認(rèn)為，涉案車輛事故維修后造成的貶值損失約為，維修會(huì)對(duì)車輛安全性造成一定影響。特斯拉不認(rèn)可該鑒定意見。案件另一焦點(diǎn)是特斯拉在銷售過程中是否構(gòu)成。法院審理認(rèn)為，這是特斯拉官方二手車交易，特斯拉在交易前后應(yīng)該對(duì)車輛狀況尤其是事故維修情況盡可能作出具體說明。從照片看，維修確實(shí)涉及車身表面大面積切割焊接。法院認(rèn)為，告知消費(fèi)者“車輛不存在結(jié)構(gòu)性損傷”，沒有達(dá)到應(yīng)有的信息披露程度，并且特斯拉對(duì)涉案車輛發(fā)生事故及維修情況是知曉或者應(yīng)當(dāng)知曉的。法院一審判定特斯拉構(gòu)成。汽車銷售領(lǐng)域曾發(fā)生過“賓利退一賠三”案。2014年，一名車主花費(fèi)近600萬元購(gòu)買一輛賓利汽車。2016年，這名車主對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車有過兩次維修記錄，均發(fā)生在交付之前，分別是對(duì)漆面瑕疵進(jìn)行拋光打蠟和更換窗簾總成。經(jīng)銷商沒有告知維修信息。2017年，一審法院認(rèn)定經(jīng)銷商構(gòu)成，判決經(jīng)銷商“退一賠三”，總金額超過2000萬元。2018年，GAO法院二審認(rèn)為，車輛兩次維修記錄均上傳網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)銷商不存在故意，兩次維修均不屬于“大修”，窗簾也不屬于車輛重要部件，不危及車輛正常使用和安全。GAO法院終審改判。二手車司法鑒定大致分四個(gè)步驟。

遲遲無法開庭，簡(jiǎn)易審理要變成常規(guī)的審理，現(xiàn)在還沒開庭呢。把原車主的財(cái)產(chǎn)凍結(jié)了，結(jié)果現(xiàn)金+車總價(jià)值不過四五十萬，而且還遲遲不能劃到賬上，目前律師費(fèi)就得花了10w。難度極大、成本極高，后續(xù)還不知道究竟能如何。我也不是學(xué)法的，可能有些地方不專業(yè)有細(xì)節(jié)錯(cuò)誤，大概就是這么個(gè)故事。如果不是多在保險(xiǎn)公司的后臺(tái)查了一遍數(shù)據(jù)，可能，現(xiàn)在我哥渾然不知地開著保時(shí)捷兜風(fēng)吧?！拢哼@段時(shí)間也受到一些朋友的議論，那個(gè)記錄被銷掉，應(yīng)該是干脆沒把事故錄入系統(tǒng)，特此說明。故事的真實(shí)性，屬于我可以確定但是信不信由你們的這種，我清楚細(xì)節(jié)是因?yàn)槁蓭熧M(fèi)我媽幫著周轉(zhuǎn)了。（大家都懂這段時(shí)間做生意有多難）之后開庭，完全結(jié)束后，我會(huì)考慮有機(jī)會(huì)講一講后續(xù)結(jié)局。講這個(gè)故事也不是單純勸退買二手車，而是提醒大家，一定要在買車之前注意查明車況，不能像我哥一樣，聽賣家之言，好能多渠道求證。這幾天也上“悟空查車”（查4S店維保記錄和出險(xiǎn)記錄的app，vx小程序搜的）給我哥查了一下，確定了“4S店維保記錄和出險(xiǎn)記錄”確實(shí)不一致，由于未開庭，原圖就不放置了，找了一張類似的給大家看一下?！疚蚩詹檐嚒啃〕绦蚪貓D確實(shí)還挺靠譜的。單純分享。想學(xué)二手車司法鑒定嗎？淮安正規(guī)二手車司法鑒定多少錢

二手車司法鑒定一車一檢值得信賴。淮安正規(guī)二手車司法鑒定多少錢

二手車白武士中國(guó)的汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，各種不誠(chéng)信的消費(fèi)行為層出不窮。作為一名從事涉司法訴訟類鑒定評(píng)估8年的高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師，以及中國(guó)法律**資源庫(kù)（CLEB）入庫(kù)**的身份告訴你：二手車水深，我將帶你乘風(fēng)破浪!向二手車、新車消費(fèi)說不！借尸還魂暗度陳倉(cāng)昨天，有網(wǎng)友咨詢我一臺(tái)二手本田凌派的疑難雜癥，請(qǐng)看長(zhǎng)截圖由于昨天完全不知道具體情況，不好分析，所以要求該網(wǎng)友把維保記錄也發(fā)過來了。大家請(qǐng)注意紅圈處幾個(gè)關(guān)鍵詞：119236元，雙方事故，全損車大家可以從上面的維保記錄和保險(xiǎn)記錄得知：該車于2018年5月1日因雙方事故，導(dǎo)致本車全損，保險(xiǎn)賠付119236元。根據(jù)我多年的經(jīng)驗(yàn)，本車全損，下一年的保險(xiǎn)是無法購(gòu)買車損險(xiǎn)的，于是叫網(wǎng)友核實(shí)一下2018年新的保單有沒有車損險(xiǎn)。果然不出我所料，這輛車真是全損車，保險(xiǎn)公司已經(jīng)按車損險(xiǎn)的保額進(jìn)行了全損賠付，導(dǎo)致投保系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，所以以后可能無法進(jìn)行車損險(xiǎn)的投保?？破諘r(shí)間什么是全損車？我們來看看機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款上的定義：全損分為兩種：1.實(shí)際全損，2.推定全損。本文中的凌派，應(yīng)該是推定全損。那么，問題來了。淮安正規(guī)二手車司法鑒定多少錢

一車一檢是上?；ǔ善嚳萍加邢薰镜钠放疲铝τ谄囍?*品牌檢測(cè)，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測(cè)服務(wù)，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測(cè)相結(jié)合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對(duì)稱、售后服務(wù)不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務(wù)費(fèi)，只對(duì)被檢車輛負(fù)責(zé)，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導(dǎo)國(guó)人懂車、愛車、科學(xué)養(yǎng)車、**二手車市場(chǎng)亂象、走出傳統(tǒng)認(rèn)知誤區(qū)、改善汽車消費(fèi)觀念，結(jié)合自身業(yè)務(wù)創(chuàng)辦特色精品鑒定評(píng)估師培訓(xùn)班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術(shù)精英擔(dān)任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測(cè)評(píng)估技能的人員提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)。

一車一檢是消費(fèi)者購(gòu)車前檢測(cè)的守護(hù)者，也是車輛檢測(cè)技能的傳播者。