預(yù)制鋼筋混凝土檢查井，按其井室形狀分為圓形和矩形兩種，其與管道的連接方式為剛性接口。與檢查井相接的首節(jié)、第二節(jié)管道之間設(shè)置柔性接口，以防止基礎(chǔ)不均勻沉降造成雨污水泄漏。預(yù)制鋼筋混凝土檢查井各構(gòu)件之間采用企口連接，以提高整體穩(wěn)定性和嚴密性。預(yù)制鋼筋混凝土裝配式雨、污水檢查井為同一井型，雨、污水檢查井井筒高度，可通過多節(jié)預(yù)制構(gòu)件組合調(diào)節(jié)。此種設(shè)計的優(yōu)點是：可減少生產(chǎn)廠家的模具數(shù)量，便于構(gòu)件的系列化、標準化、裝配化；井室高度可調(diào)，可滿足現(xiàn)場不同埋深、不同井深的需要；可以有效地降低生產(chǎn)成本。混凝土檢查井是檢查井種類中的一種。金門1米5檢查井供應(yīng)商

檢查井鋼筋混凝土底板預(yù)制，針對砂石基礎(chǔ)的排水管道的檢查井，對其鋼筋混凝土底板采取強制預(yù)制的措施，可避免出現(xiàn)亮槽時間過長、養(yǎng)護時間嚴重不足的問題。這樣做不只能減小基礎(chǔ)沉降量，還能避免因亮槽時間過長而造成的基坑滑坡問題，同時也縮短了排水管道的施工周期。為此而造成的費用增加問題與收到的效果相比，可以說是事半功倍。優(yōu)化施工工藝，從問題的形成原因分析可以看出，C30混凝土穩(wěn)固井圈及道路表面層鋪筑處出現(xiàn)問題的概率大，影響質(zhì)量的因素多。單從規(guī)范施工上采取措施不能完全解決問題，因此改變工藝，不讓上述分析中的影響因素反復出現(xiàn)，才是根本的解決辦法。既延長了施工周期，又不能避免諸多因素對C30混凝土質(zhì)量的影響，可將其優(yōu)化為：1）井桶施工完成后用鋼板封閉好井口，其上施做道路基層和面層結(jié)構(gòu)；2）然后反開槽安裝井頸，井頸外壁用人工搓縫，空隙用C10混凝土回填，且振搗密實；3）井圈用楔形C30混凝土預(yù)制墊塊調(diào)平至與路面一平，井桶內(nèi)井頸與井圈間的縫隙用模板封嚴，澆筑寬30～50cm、厚25～30cm的c30超早強混凝土至與路面一平，用超早強混凝土來解決C30混凝土養(yǎng)護時間長的問題。金門1米5檢查井供應(yīng)商當變徑的時候，如果匯入管徑小于井座接口管徑，應(yīng)采取管頂平接的方式。

通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，施工中出現(xiàn)以下情況時會對C30混凝土造成破壞：1）用C30混凝土穩(wěn)固井圈時，施工單位并沒有按照嚴格的工藝要求施工，工人在施工現(xiàn)場任意選擇材料支墊井圈，并且用水泥砂漿填充井圈與井頸間的空隙，然后澆筑C30混凝土，這就造成井圈（蓋）并未牢固鑲嵌在C30混凝土中，使其荷載不能均勻分布，且穩(wěn)定性也很差;2）城市道路施工一般不能完全阻斷交通，C30混凝土終凝后往往被交通車輛擾動，并且在實際施工中該混凝土往往得不到充分養(yǎng)護；3）面層施工時，其大噸位重型機械直接作用于井圈（蓋）上的情況一般無法避免，從而造成應(yīng)力集中使C30混凝土或開裂或沒有強度。由于上述3個主要原因，道路放行后，在行車荷載的垂直重力和水平推力作用下，形成檢查井及其周邊路面破損下陷的通病。

圓形檢查井由井座、井筒、井蓋和檢查井零部件組成。帶水澆筑圓形檢查井安裝且其規(guī)格和高度偏差很大；井墻切磚通縫、水泥砂漿不圓滑、抹面鼓包發(fā)裂；不做流槽或作法不符合規(guī)定；梯步、井圈、井蓋安裝不符合規(guī)定。圓形檢查井保養(yǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：圓形檢查井保養(yǎng)時務(wù)必注意檢查井體構(gòu)件是否裂開，如裂開，應(yīng)視較為嚴重水平采用封閉式、加固，必不可少時更換構(gòu)件等防范措施。保養(yǎng)時注意圓形檢查井井環(huán)與井筒融合是否堅固，有松脫狀況時要馬上更換井環(huán)。應(yīng)注意構(gòu)件連接頭部位是否有滲水狀況，由于安裝膠條時沒有徹底將其壓進帶槽體，易造成滲水。在保養(yǎng)更換構(gòu)件時，務(wù)必清理整潔插口部位的臟物。保養(yǎng)檢修連接新管時，先根據(jù)方案設(shè)計或當場規(guī)定，明確連接管部位、馬上、管經(jīng)，再由圓形檢查井廠家根據(jù)規(guī)定預(yù)制相對構(gòu)件，終運往當場安裝。如當場標準限定，確定有必不可少馬上在圓形檢查井井壁上張口，應(yīng)明確指出實際計劃方案，報主管機構(gòu)審批，在得到較多工作經(jīng)驗后才可以逐步推廣采用。檢查井之所以謂檢查井自然是和檢查有關(guān)。

混凝土檢查井特點：① 構(gòu)件間的接口為剛性連接，以砂漿為封口材料。②井室與管道連接基本都是剛性連接，以普通水泥砂漿為封口材料。③井蓋的井座與井口圈連接以在井口圈中預(yù)埋螺栓，在檢查井安裝時以螺母鎖緊。1-水泥砂漿；2-螺栓、螺母；3-井座；4-井蓋；5-井口圈。④井室內(nèi)流水槽現(xiàn)場現(xiàn)澆制作。⑤混凝土檢查井的頂面標高以調(diào)節(jié)圈及填充砂漿進行調(diào)整。這些型式混凝土檢查井存在的缺點：①普通水泥砂漿為砌筑和封口材料，強度低、收縮量大。②混凝土檢查井構(gòu)件間接口為企口或平口形式，以砂漿砌筑和閉水，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂，接口閉水性能失效、產(chǎn)生滲漏。③混凝土檢查井井座與井口圈間接口砂漿，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂掉落，檢查井井蓋下沉，造成路面凹凸不平，道路行車質(zhì)量下降。④以砂漿剛性口連接接口，施工慢，現(xiàn)場濕作業(yè)工作量大。⑤混凝土檢查井井室與管道連接處為剛性連接，一定時段后地基發(fā)生沉降，管道與檢查井間沉降量不一致，管道中受彎矩作用，發(fā)生管子折斷現(xiàn)象，管道被破壞。檢查井就是為了便于檢查維修而特點設(shè)置的井狀物。金門1米5檢查井供應(yīng)商

如果井座排出管接口大于下游管道徑，就采取管內(nèi)底平接的方式。金門1米5檢查井供應(yīng)商

預(yù)制鋼筋混凝土裝配式檢查井代替普通燒結(jié)磚砌筑排水檢查井，具有獨特的技術(shù)創(chuàng)新性和突出的優(yōu)點：①新型預(yù)制鋼筋混凝土裝配式檢查井，成功地成為粘土燒結(jié)磚砌筑檢查井的替代產(chǎn)品，為保護耕地、節(jié)約能源、禁止使用粘土燒結(jié)磚的法令、法規(guī)的實行創(chuàng)造了重要的基礎(chǔ)條件。②新型預(yù)制鋼筋混凝土裝配式檢查井國家標準圖集已發(fā)行，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、模數(shù)配套，便于工廠化生產(chǎn)和運輸使用；采用新型預(yù)制鋼筋混凝土裝配式檢查井代替粘土磚砌筑檢查井，也是對傳統(tǒng)的排水管道大開槽施工方法的突破和改變。將大開槽施工方法，改變成邊開槽、邊下管、邊拼裝、邊閉水、邊回填的快速裝配式施工法，有效地減少了管道施工對都市交通的影響，具有重要的社會效益。③新型預(yù)制鋼筋混凝土裝配式檢查井，耐久性、密閉性、抗腐蝕性均優(yōu)于普通磚砌式檢查井，有效提升了排水管線總體施工質(zhì)量，避免了污水泄漏對城市地下水資源的污染，具有重要的環(huán)境保護意義。④采用新型預(yù)制鋼筋混凝土裝配式檢查井代替粘土磚砌筑檢查井，簡化了施工，避免了大量土方的運輸和儲存，同時也延長了檢查井的使用壽命、減小了日后養(yǎng)護和維修的費用。金門1米5檢查井供應(yīng)商

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