同城配送的較后一公里配送是什么意思？指客戶通過(guò)電子商務(wù)途徑購(gòu)物后，購(gòu)買的物品被配送到配送點(diǎn)后，從一個(gè)分揀中心，通過(guò)一-定的運(yùn)輸工具，將貨物送到客戶手中，實(shí)現(xiàn)門到門的服務(wù)。配送的“較后一公里”并不是真正的一公里，是指從物流分揀中心到客戶手中這一段距離，通過(guò)運(yùn)輸工具，將貨物送至客戶手中的過(guò)程。由于屬于短距離，俗話稱之為一公里配送。這一短距離配送，是整個(gè)物流環(huán)節(jié)的末端環(huán)節(jié)，也是只有一個(gè)直接和客戶面對(duì)面接觸的環(huán)節(jié)，意義重大。作為整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)的“較后一公里”，我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)的開展很大程度上成為曩昔數(shù)年內(nèi)快遞業(yè)開展的重要刺激要素。以申通為例，快遞公司擔(dān)任尋覓貨源和城際間的運(yùn)送服務(wù)，而各地區(qū)的派送方則是加盟到申通系統(tǒng)中的快遞公司。城際間的配送批量大、頻次低，便于成本的操控，而地區(qū)內(nèi)的配送因?yàn)轭櫩蛯?duì)及時(shí)性的要求不斷提高，只能小批量、高頻次的配送，使得地區(qū)內(nèi)配送成本居高不下。同城配送，又被稱為“后一公里物流”。寶山區(qū)隱形眼鏡同城配送當(dāng)日達(dá)

同城配送：及時(shí)幫專注于同城眾包配送，為企業(yè)、平臺(tái)、商戶等b端提供同城配送的解決方案。戶有需求時(shí)，可通過(guò)發(fā)布配送需求，系統(tǒng)會(huì)將訂單推送給五公里內(nèi)的配送員，附近的配送員接單后按照規(guī)定時(shí)間到店取貨，即可完成配送。看似簡(jiǎn)單的發(fā)布需求、匹配、取貨、配送，整套流程操作下來(lái)，如何能把各個(gè)環(huán)節(jié)快速串聯(lián)，其實(shí)有很深的學(xué)問(wèn)。要做好同城配送服務(wù)，有三方面的因素尤其不容忽視：接單率、配送時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量。目前，及時(shí)幫日常接單率在95%以上，下雨等惡劣天氣下接單率也能達(dá)到75%。寶山區(qū)隱形眼鏡同城配送當(dāng)日達(dá)我們?nèi)粘｜c(diǎn)的外賣、買菜等都屬于同城配送范疇。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步提升和消費(fèi)環(huán)境的持續(xù)改善，我國(guó)的消費(fèi)規(guī)模不斷得以擴(kuò)大。近十年來(lái)，我國(guó)消費(fèi)額增長(zhǎng)迅速，社會(huì)消費(fèi)品零售總額由2006年的7.9萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2015年的30.1萬(wàn)億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到16.0%。零售業(yè)的發(fā)展離不開物流的配套支持作用，同城配送完成物流運(yùn)輸。未來(lái)隨著人均DP的進(jìn)一步增長(zhǎng)，居民消費(fèi)水平的不斷提高，同城配送對(duì)消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)大的支撐作用將越來(lái)越明顯；電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模由2009年的3.6萬(wàn)億元增長(zhǎng)2015年的16.4萬(wàn)億元，年均復(fù)合增速達(dá)到28.8%。同城配送在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中起到了基礎(chǔ)的保障作用，建設(shè)高效物流配送體系已經(jīng)成為現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)也將帶動(dòng)流通業(yè)組織方式變革，催生流通方式的創(chuàng)新。

“同城配送”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送，講求的是速度快、效率的大化。我國(guó)大部分物流公司的業(yè)務(wù)都是“將貨物從一個(gè)城市送到另一個(gè)城市”，還尚未真正延伸到“末梢”，而事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)外的不少城市，這些物流“末梢”服務(wù)都是由一些專門的“同城配送”物流公司來(lái)承擔(dān)?！巴桥渌瓦@種物流服務(wù)，它涵蓋了配送、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、安裝、代收貨款、采購(gòu)物流等多方面的整合體，只能由專門的同城配送物流公司來(lái)做才做得起來(lái)，通過(guò)資源整合，它既可以承接本城市商家的送貨業(yè)務(wù)外，還承接其他物流公司的上門收貨、送貨上門的業(yè)務(wù)。上海航展物流有限公司做好每一次服務(wù)是我們對(duì)于客戶的承諾，用心服務(wù)好客戶。

同城配送屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，相比于異地快遞和國(guó)際快遞，同城配送業(yè)務(wù)不需要特別的交通工具、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)，進(jìn)入門檻較低，市場(chǎng)參與者眾多，包括大型快遞企業(yè)、中小型民營(yíng)快遞企業(yè)、創(chuàng)新型快遞企業(yè)和自建物流電商企業(yè)四類，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。當(dāng)前，同城配送需求以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)為主，未來(lái)驅(qū)動(dòng)因素或來(lái)自同城配送。同大型快遞企業(yè)相比，地方中小型快遞企業(yè)是同城配送市場(chǎng)的主體，它們運(yùn)營(yíng)模式上更為靈活，占有較高的市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，市場(chǎng)出現(xiàn)了一批利用快遞+眾包模式變革同城配送的創(chuàng)新者，同城配送或有望朝直派、眾包模式發(fā)展。同城配送市場(chǎng)上，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于：形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提供差異化的服務(wù)產(chǎn)品和新的快遞運(yùn)營(yíng)模式。行業(yè)（專業(yè)）配送是由專業(yè)物流公司安排行業(yè)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)所從事的配送工作。同城配送主要以商業(yè)活動(dòng)、居民生活和都市工業(yè)等為主要服務(wù)對(duì)象。寶山區(qū)隱形眼鏡同城配送當(dāng)日達(dá)

同城配送已經(jīng)隨處可見(jiàn)了，比如快遞領(lǐng)域、外賣領(lǐng)域、跑腿領(lǐng)域以及超市的生鮮配送等。寶山區(qū)隱形眼鏡同城配送當(dāng)日達(dá)

同城配送，又被稱為“較后一公里物流”，也被稱為城市“輕物流”，也稱本地派送。全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)物流（快遞）公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同，“同城配送”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送，講究的是速度快、效率的較大化。我國(guó)大部分物流公司的業(yè)務(wù)都是“將貨物從一個(gè)城市送到另一個(gè)城市”，還尚未真正延伸到“末梢”，而事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)外的不少城市，這些物流“末梢”服務(wù)都是由一些專門的“同城配送”物流公司來(lái)承擔(dān)?！巴桥渌瓦@種物流服務(wù)，它涵蓋了配送、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、安裝、代收貨款、采購(gòu)物流等多方面的合集體，只能由專門的同城配送物流公司來(lái)做才做得起來(lái)，通過(guò)資源整合，它既可以承接本城市商家的送貨業(yè)務(wù)外，還承接其他物流公司的上門收貨、送貨上門的業(yè)務(wù)。”對(duì)于“同城配送”的效益，業(yè)內(nèi)人士表示：雖然從表面上看，“送貨上門”等業(yè)務(wù)效益不大，但只要資源整合得好，形成一定的規(guī)模后，即會(huì)產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。寶山區(qū)隱形眼鏡同城配送當(dāng)日達(dá)

上海航展物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家貿(mào)易型的公司。上海航展物流致力于為客戶提供良好的搬家搬廠，全國(guó)物流，上海城配，物流承接，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海航展物流秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。