所述螺母設(shè)于固定塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向套一側(cè)。在一個(gè)推薦的實(shí)施方式中，所述螺桿遠(yuǎn)離缸體一端固定設(shè)有連接頭。在一個(gè)推薦的實(shí)施方式中，所述活塞設(shè)于缸體內(nèi)部。在一個(gè)推薦的實(shí)施方式中，所述活塞桿遠(yuǎn)離活塞一端設(shè)于活塞桿槽內(nèi)部。在一個(gè)推薦的實(shí)施方式中，所述進(jìn)油口和通油槽相連通，所述***通氣孔和第二通氣孔通過(guò)通氣連接槽連通。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：1、通過(guò)活塞桿在滑出缸體時(shí)，第二套管同時(shí)被帶動(dòng)滑出***套管，從而使第二套管始終套在活塞桿外側(cè)，增加了活塞桿的抗撞擊能力，從而延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命，避免了外界物體與活塞桿直接接觸，而對(duì)活塞桿刮擦產(chǎn)生刮痕，從而保證了活塞桿與導(dǎo)向套之間的密封性，避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生，設(shè)計(jì)合理，具有很高的實(shí)用性；2、通過(guò)活塞桿一端配合螺桿與螺母形成鉚釘狀，將第二固定圈卡緊在螺桿上，且由于第二固定圈固定設(shè)在固定塊上開(kāi)設(shè)的活塞桿槽內(nèi)部，從而間接增加了固定塊與活塞桿之間的固定效果，進(jìn)一步延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命，增加了工作時(shí)的穩(wěn)定性。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的缸體俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的***套管立體結(jié)構(gòu)示意圖。上海HSG工程缸生產(chǎn)廠家。龍巖拖拉機(jī)雙作用液壓缸配件加工

本實(shí)用新型涉及一種油缸，特別涉及一種便于安裝和維修的水刀組合油缸。背景技術(shù)：油缸一般指液壓缸，是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，一般在水刀設(shè)備中，也會(huì)用到油缸。但是，傳統(tǒng)的水刀油缸油缸和閥板為分體式，不僅維修率高，難裝配，而且同心度和平行度難保證，由于水刀本身是高壓設(shè)備，油缸和閥板分體造成密封圈容易損壞，造成頻凡漏油。為此，我們提出一種便于安裝和維修的水刀組合油缸。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種便于安裝和維修的水刀組合油缸，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種便于安裝和維修的水刀組合油缸，包括油缸，所述油缸兩端設(shè)置有油缸端蓋，所述油缸端蓋一端設(shè)置有高壓缸，所述高壓缸內(nèi)部活動(dòng)連接活塞桿，所述活塞桿末端穿過(guò)油缸端蓋設(shè)置有拉桿封。龍巖拖拉機(jī)雙作用液壓缸配件加工無(wú)錫液壓缸維修廠家。

液壓缸相連，壓力較高，如果流經(jīng)先導(dǎo)閥芯的油液也與閥的出口相接，則會(huì)事與愿違，使該路油液倒流，造成先導(dǎo)閥芯閉合，故減壓閥只得用一根專門的泄漏油管放油。由于減壓閥主閥芯阻尼小孔的直徑只有Imm左右，由阻尼小孔流向先導(dǎo)閥芯的流量很小，故所接泄漏油管很細(xì)，一般直徑只有5mm左右，有時(shí)甚至不用耐壓的紫銅管，而用一般的家用塑料管代替。因此，與溢流閥相比，減壓閥在外形上多一個(gè)外接細(xì)油口，在此油口旁廠家通常會(huì)用字母“L”作標(biāo)記；對(duì)于順序閥而言，根據(jù)上面的原理可以推斷，外控內(nèi)泄漏式順序閥無(wú)外泄漏口，其余兩種有外泄漏口。3．根據(jù)進(jìn)、出油口的位置來(lái)比較減壓閥由于是利用閥后壓力與彈簧力相抗衡的原理工作的，且彈簧位于主閥芯的上方，故其閥后油液只能處于主閥芯的下方位置，因此減壓閥的出口在下，進(jìn)口在上。而溢流閥、順序閥的作用油液來(lái)自進(jìn)口或外部，故其出口在上，進(jìn)口在下，與減壓閥正好相反。綜上所述，若將撕掉標(biāo)牌的溢流閥、減壓閥及三種順序閥擺在面前，人們可以根據(jù)上述原理，觀察分析閥的進(jìn)油口、出油口、外控油口及外泄漏油口的數(shù)目、大小、位置，使用逐一排除法，就可正確判斷出閥的種類。其具體方法是：在5個(gè)閥中。

管路安裝好以后進(jìn)行清洗時(shí)，不應(yīng)通過(guò)缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對(duì)管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕。b.管子加工時(shí)形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時(shí)，不應(yīng)有遺留。再者，在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應(yīng)在無(wú)塵土的工作臺(tái)上備置齊全。c.密封帶進(jìn)入缸內(nèi)。作為簡(jiǎn)便的密封材料，在安裝和檢驗(yàn)中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對(duì)，密封帶將被切斷，隨著進(jìn)入缸內(nèi)。線帶形密封件對(duì)滑動(dòng)部分的繞接不會(huì)造成什么影響，但是會(huì)引起缸的單向閥動(dòng)作不靈或造成緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到底；對(duì)回路來(lái)說(shuō)，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動(dòng)作失靈。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研，修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長(zhǎng)，修復(fù)費(fèi)用高。濟(jì)南雙向液壓油缸生產(chǎn)廠家。

所述拉桿封外壁固定連接活塞，且活塞位于油缸內(nèi)部，所述高壓缸一端設(shè)置有大螺母，所述大螺母內(nèi)部設(shè)置有堵頭，所述堵頭一端依次設(shè)有高壓水圈、進(jìn)水閥墊和進(jìn)水閥蓋，且高壓水圈、進(jìn)水閥墊和進(jìn)水閥蓋通過(guò)螺絲與堵頭連接，所述堵頭另一端設(shè)置有單向閥，所述油缸上端設(shè)置有換向閥，所述油缸一側(cè)設(shè)置有調(diào)壓閥。進(jìn)一步地，所述單向閥一端設(shè)置有單向閥芯，所述單向閥芯一端設(shè)置有單向閥墊，且單向閥墊位于堵頭內(nèi)部。進(jìn)一步地，所述油缸上端設(shè)置有感應(yīng)頭，且感應(yīng)頭位于油缸末端。進(jìn)一步地，所述油缸與活塞活動(dòng)連接。進(jìn)一步地，所述活塞桿、進(jìn)水閥蓋和單向閥處于同一軸心。進(jìn)一步地，所述活塞桿中端設(shè)置有銅餅，且銅餅位于油缸端蓋內(nèi)部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：1、本實(shí)用新型由于油缸和閥板的總體組合，使得安裝和維修更方便，油壓穩(wěn)定性更好，更靜音。2、本實(shí)用新型能提高使用壽命，在水刀行業(yè)是個(gè)突破。3、本實(shí)用新型加工的工藝更方便，能提高工件的同心度和平行度。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型便于安裝和維修的水刀組合油缸的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型便于安裝和維修的水刀組合油缸的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、油缸；2、油缸端蓋；3、大螺母。無(wú)錫HOB液壓缸生產(chǎn)廠家。龍巖拖拉機(jī)雙作用液壓缸配件加工

無(wú)錫重型液壓缸生產(chǎn)基地。龍巖拖拉機(jī)雙作用液壓缸配件加工

還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中得到了***的應(yīng)用。[1]液壓缸分類編輯液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、。液壓缸活塞式單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸?；钊?能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來(lái)實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來(lái)完成。龍巖拖拉機(jī)雙作用液壓缸配件加工

無(wú)錫寶楓液壓機(jī)械有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為液壓油缸，雙向液壓缸，重型液壓油缸，單向液壓缸等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。寶楓液壓立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。